La economía circular y el recambio verde son conceptos que han ido ganando terreno en distintos sectores industriales, promoviendo la sostenibilidad y la eficiencia en el uso de recursos. Sin embargo, la aceptación y la integración de estas prácticas varían significativamente entre sectores. En el sector de la automoción queda camino por recorrer para demostrar que un recambio de segundo uso no tiene que suponer una merma de calidad y sí, un beneficio para todos.
El término “recambio verde” se refiere a piezas de repuesto para vehículos que han sido recuperadas y reacondicionadas para su reutilización, con un enfoque ecológico y sostenible en su fabricación. A menudo, estas piezas se obtienen de coches usados y se reconstruyen utilizando materiales reciclados o de origen sostenible. Sin embargo, algunos pueden considerar que el término es demasiado ambicioso y prefieren utilizar “reacondicionado”, ya que es más claro y directo en cuanto a la naturaleza del producto.
Estas piezas se obtienen de Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CAT), que desmantelan vehículos al final de su vida útil y extraen componentes en buen estado para ser reutilizados. Este proceso no solo alarga la vida útil de las piezas, sino que también reduce la cantidad de residuos y la necesidad de fabricar nuevos componentes.
Mientras que el sector de las telecomunicaciones ha adoptado rápidamente el concepto de dispositivos reacondicionados, la industria de la automoción ha mostrado un mayor escepticismo hacia los recambios refabricados. Los móviles reacondicionados han encontrado una aceptación generalizada entre los consumidores y las empresas gracias a las ventajas de coste y sostenibilidad, además de la garantía de calidad que ofrecen muchos proveedores.
En contraste, y según sondeos realizados por Valeo, uno de cada tres talleres aún percibe la calidad de los recambios refabricados como baja, a pesar de los años de garantía que se ofrecen y de los procesos rigurosos de recuperación y limpieza que se aplican. Este escepticismo se mantiene incluso frente a la ventaja de un precio promedio un 25% menor al de las piezas nuevas. Y si el taller desconfía, el cliente nunca se va a confiar.
Beneficios del recambio reacondicionado
- ECONÓMICOS: los recambios verdes son significativamente más baratos que las piezas nuevas, ofreciendo un ahorro de hasta un 50-90% del coste original.
- AMBIENTALES: la reutilización de piezas reduce la demanda de nuevos materiales, disminuyendo así la huella de carbono y la presión sobre los recursos naturales.
- SOSTENIBLES: promueve la economía circular al asegurar que los materiales se mantienen en uso durante el mayor tiempo posible.
- DISPONIBILIDAD: facilita la obtención de piezas para modelos antiguos que ya no se fabrican.
Economía circular en el sector de la automoción
La economía circular es esencial para la sostenibilidad a largo plazo del sector de la automoción. Este modelo de producción y consumo se basa en compartir, reutilizar, reparar, renovar y reciclar materiales y productos existentes tanto como sea posible. Aplicar estos principios en la automoción puede generar múltiples beneficios:
- Reducción de residuos: al reutilizar piezas de vehículos desechados, se minimiza la cantidad de desechos que terminan en vertederos.
- Conservación de recursos: se disminuye la necesidad de extraer nuevas materias primas, conservando los recursos naturales.
- Eficiencia energética: la producción de piezas nuevas requiere más energía que la prefabricación de componentes existentes.
- Impulso económico: la creación de una industria de recambio verde puede generar empleo y actividad económica en el sector del reciclaje.
Desafíos y soluciones
A pesar de los beneficios, el recambio verde o reacondicionado enfrenta varios desafíos. Algunos talleres aún desconfían de la calidad de las piezas refabricadas, los conductores lo identifican con falta de calidad y hay una falta de conocimiento generalizado sobre los procesos y garantías que acompañan a estos productos.
Mientras que el sector de las telecomunicaciones ha demostrado que la aceptación rápida de productos reacondicionados es posible, la automoción aún tiene camino por recorrer. Sin embargo, con esfuerzos continuos en educación, garantía de calidad y promoción, es probable que veamos un aumento en la adopción de recambios verdes en los próximos años. Esta transición no solo beneficiará a los consumidores y a las empresas, sino que también contribuirá significativamente a la protección del medio ambiente.
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