Mangusta apre il 2026 con due vari
Il quarto Mangusta GranSport 54 e il decimo Mangusta 104 REV. Sono i due yacht scesi in mare a distanza di pochi giorni l’uno dall’altro dagli scali di Overmarine Group a conferma del ritmo operativo del brand Mangusta e la continuità della domanda sui mercati internazionali.
Il varo del quarto Mangusta GranSport 54 (nella foto), nato dalla collaborazione tra l’ufficio engineering del Cantiere, l’ingegner Ausonio e Alberto Mancini, si è svolto a Pisa il 17 marzo. Modello di punta della linea fast displacement il Mangusta GranSport 54 coniuga autonomia e prestazioni, grazie a quattro Rolls-Royce MTU da 2600 Cv accoppiati a linee d’asse. La velocità massima è di 29 nodi; 4200 miglia l’autonomia a 12 nodi.
Grazie alle superfici vetrate gli interni sono impostati su un rapporto diretto con l’esterno e, come tutti Mangusta, anche questo GranSport 54 è stato sviluppato con un elevato grado di personalizzazione.
Il 20 marzo, questa volta a Viareggio, si è tenuto poi il varo del decimo Mangusta 104 REV. Entry level della gamma Maxi Open e sviluppato dall’ufficio tecnico del Cantiere insieme allo studio Lobanov Design per le linee esterne questo Mangusta 104 REV ha gli interni sviluppati dal design team di Overmarine con l’architetto Francesco Bortolato (Nembo Design).
Motorizzato con due Rolls-Royce MTU da 2600 Cv abbinati a idrogetti Kongsberg-Kamewa, il Mangusta 104 REV, che si distingue per una silhouette sportiva e per l’ampio utilizzo di superfici vetrate, raggiunge i 35 nodi di velocità massima.
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