-
L’Ajuntament activa un pla per adequar els espais de gran afluència de persones usuàries
-
L’Ajuntament de Barcelona ha anunciat un projecte per ordenar, adequar i millorar l’accessibilitat del servei per a les persones usuàries. En alguns casos, com als diferents punts de l’avinguda Diagonal, Fabra i Puig, a l’entorn de la plaça d’Espanya o a l’àmbit central de la Gran Via, es generen afluències diàriament d’entre 10.000 persones i fins a 20.000 persones, com és el cas de la part alta de la Diagonal, entre Francesc Macià i Zona Universitària.
En aquest sentit, es revisaran encaminaments a marquesines i passos de vianants i es preveu la pavimentació d’escocells i del paviment de les voreres, treballs que s’acompanyaran amb la incorporació de nou mobiliari urbà i s’instal·laran sistemes d’ombra i aixopluc. Així mateix, s’implementarà senyalització vertical i horitzontal i, allà on sigui possible, es podran instal·lar guinguetes d’informació i lavabos públics.
Segons ha explicat el Consistori, durant els pròxims mesos es redactaran i s’aprovaran els projectes d’ordenació a l’espai públic per millorar punts de parada existents, als àmbits de la plaça d’Espanya, als tres punts principals de la part alta de la Diagonal (Francesc Macià, Maria Cristina i Zona Universitària), a l’àmbit del centre de la ciutat (Urquinaona, Catalunya i Universitat), a les Glòries, Tetuan i a tot el conjunt format per Sagrera i Meridiana.
FECAV valora positivament aquesta actuació, una reivindicació històrica del sector per adequar els punts de parada i garantir unes condicions de prestació del transport públic adaptades a les necessitats actuals. Tot i això, la Federació considera que aquest projecte de reordenació hauria d’anar acompanyat d’una aposta més àmplia per dotar Barcelona d’infraestructures específiques per al bus interurbà, amb més intercanviadors en superfície i estacions que afavoreixin la intermodalitat i consolidin el paper de l’autobús interurbà com a mode de connexió de proximitat dins la mobilitat metropolitana.
A Barcelona cada dia entren i surten de la ciutat 7.000 autobusos, una xifra que ha anat en augment els darrers anys i que encara s’ha incrementat més amb la crisi de Rodalies dels darrers mesos. Bastantes operacions de càrrega i descàrrega es realitzen en punts de parada directament a la vorera.
Foto: Aj. Barcelona
