Este fin de semana MotorLand Aragón acoge el WorldSBK. Para el espectador, el foco estará en la competición; para dirección de carrera, en todo lo que permite que un evento de este nivel funcione sin margen de error. Entre esos elementos, la señalización en pista es uno de los más críticos.
MotorLand es uno de los complejos de motorsport de referencia en España: sede habitual de MotoGP y WorldSBK, y reconocido por la IRTA como mejor Gran Premio del Mundial en cinco ediciones. Un circuito de este nivel no puede permitirse que la tecnología sea el punto débil de su operación.
Cuando la seguridad depende de segundos: qué exige la FIM
En competiciones reguladas por la FIM, la señalización luminosa no es opcional. Los circuitos que quieren albergar eventos internacionales como el WorldSBK necesitan sistemas capaces de comunicar cualquier incidencia en pista de forma inmediata, visible y coordinada desde dirección de carrera.
No se trata solo de cumplir un requisito en papel. A alta velocidad, el piloto necesita recibir información clara en fracciones de segundo: un peligro en pista, una reducción de ritmo, una bandera roja. La señalización es el canal por el que la dirección de carrera habla con quien está en pista. Si ese canal falla, todo lo demás falla con él.
Por eso los paneles luminosos homologados son parte del lenguaje de seguridad de cualquier circuito profesional, no un accesorio.
Lo que Pixelcom instaló en MotorLand (y cómo funciona)
En 2022, Pixelcom fue seleccionada para implantar el sistema de señalización luminosa de seguridad en MotorLand Aragón. Se instalaron 21 paneles LED con electrónica de alto rendimiento, homologados por la FIA y la FIM, distribuidos de forma permanente a lo largo de los 5.345 metros del trazado.
El sistema funciona en dos niveles coordinados. A pie de pista, cada puesto de comisarios tiene un mando físico: si hay una caída en su sector, el comisario activa la señal de forma inmediata y el panel LED se enciende al instante con la bandera correspondiente, sin esperar instrucciones desde la torre. En situaciones donde los segundos cuentan, esa autonomía es crítica.
Desde la torre de control, el director de carrera gestiona en tiempo real el estado de los 21 paneles. Puede ver qué señales están activas en cada punto del circuito, activar una bandera roja simultánea en todos los paneles a la vez, o coordinar sectores concretos según cómo evolucione la carrera.
La combinación de reacción local inmediata y control central completo permite operar con seguridad y consistencia en un evento de la exigencia del WorldSBK.
Por qué una instalación permanente cambia la operación del circuito
Una instalación integrada en el circuito no solo mejora la seguridad en competición. También da consistencia a la operación diaria: los protocolos son los mismos entre sesiones, el personal trabaja con menos incertidumbre y la dirección de carrera tiene más capacidad de respuesta ante cualquier incidencia.
El mismo sistema que este fin de semana estará operativo durante el WorldSBK estuvo activo hace apenas unas semanas durante el Campeonato de España de Karting. Sin cambios, sin adaptaciones, sin improvisaciones. Ese es el tipo de solución que tiene sentido en un circuito con alta actividad, eventos internacionales y una operación donde la tecnología no puede convertirse en el punto débil.
En Pixelcom llevamos más de 20 años diseñando sistemas de señalización para circuitos de motorsport. Si estás planteándote mejorar la señalización de tu circuito, cuéntanos tu proyecto y lo analizamos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la señalización FIM en un circuito?
Es el conjunto de sistemas de señalización que permiten comunicar avisos de seguridad en pista según los requisitos de la Federación Internacional de Motociclismo. Puede incluir paneles luminosos, luces de seguridad, banderas digitales y control desde dirección de carrera.
¿Qué diferencia hay entre una bandera física y un panel luminoso homologado?
La bandera física depende de la visibilidad y de la actuación manual del comisario. Un panel luminoso permite una comunicación más visible, centralizada y consistente, reduciendo el margen de error.
¿Los paneles LED son obligatorios para albergar competiciones FIM?
En determinadas categorías internacionales, la FIM exige sistemas de señalización luminosa homologados como parte de los requisitos técnicos del circuito. Por eso, los circuitos que aspiran a eventos de alto nivel deben valorar la homologación, visibilidad e integración.
¿Una instalación de señalización permanente tiene sentido para un circuito de tamaño medio?
Sí, si el circuito tiene actividad regular o quiere atraer eventos más exigentes. Una instalación permanente suele ser más fiable y eficiente que una solución montada solo para cada evento.
