La luz de fallo del motor puede encenderse por diferentes averías mecánicas o electrónicas del vehículo. Detectar el origen a tiempo es clave para evitar daños de importancia. Te explicamos las causas más habituales de su aparición y cómo actuar en cada caso.
La luz de fallo del motor, también reconocida como Check Engine, indica que el sistema electrónico del vehículo ha detectado una anomalía. Aunque en algunos casos puede tratarse de un error leve, también puede avisar de una avería del motor importante que va a afectar al rendimiento, a la potencia, al consumo o incluso a la seguridad del coche.
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Principales causas por las que se enciende la luz de avería del motor
El simbolo de averia de motor puede aparecer en color amarillo, naranja o rojo según la gravedad del problema y el modelo de cada fabricante. Antes de alarmarse, es importante identificar el comportamiento del vehículo: ¿hay pérdida de potencia, tirones, humo, dificultad de arranque o aumento del consumo? Dependiendo de cuál sea el problema del motor, la solución es diferente.
A continuación, repasamos las averías más habituales que provocan el encendido del testigo de fallo del motor y cómo solucionarlas.
1) Fallo en la válvula EGR
La válvula EGR se encarga de recircular parte de los gases de escape para reducir las emisiones contaminantes producidas por el vehículo. Cuando se acumula carbonilla, puede bloquearse y provocar que la luz de avería del motor se active.
Para solucionarlo, en algunos casos basta con limpiar la válvula EGR. Si está demasiado deteriorada, será necesario sustituirla.
2) Problemas en los inyectores
Los inyectores suministran combustible al motor. Si alguno falla, el coche puede perder potencia, dar tirones o consumir más combustible.
Un diagnóstico electrónico permitirá detectar el inyector afectado. Dependiendo del daño, puede limpiarse o reemplazarse.
3) Catalizador en mal estado
El catalizador reduce las emisiones contaminantes producidas por el vehículo. Cuando se obstruye o deteriora, el motor pierde eficiencia y potencia, y puede encenderse el testigo de avería del motor. En este caso, es fundamental revisar el sistema de escape y sustituir el catalizador si presenta daños internos.
4) La sonda lambda está defectuosa
La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno que hay en los gases de escape. Si envía datos erróneos, la centralita modifica incorrectamente la mezcla de aire y combustible y puede aparecer este testigo de fallo del motor. Para solucionar este problema, normalmente lo más común es sustituir este sensor de oxígeno. De esta forma, se apagará el testigo de avería del motor si es que ese es el problema que hace que se encienda.
5) Tapón del combustible mal cerrado
Aunque parezca una avería menor, un tapón mal cerrado puede alterar la presión del sistema de combustible y activar el testigo de avería del motor. Basta con cerrar correctamente el tapón y circular unos kilómetros para comprobar si el aviso desaparece.
6) Fallo en las bujías
En un motor de gasolina una bujía desgastada puede provocar fallos de combustión y, por tanto, el vehículo dará tirones, además de que puede encenderse el testigo de avería del motor. Para solucionarlo, revisa y sustituye las piezas dañadas para evitar daños mayores en el motor o en el catalizador.
7) Problemas electrónicos o de la centralita
Algunas veces el testigo de fallo del motor se enciende por errores eléctricos, sensores defectuosos o fallos en la ECU del vehículo. Un análisis a través del puerto OBD permite leer los códigos de error y localizar la avería exacta. En este caso, es recomendable acudir a un taller especializado, como los que forman parte de la red Eurekar, para que analicen con una máquina de diagnosis cuál es el problema y así poder solucionarlo.
¿Qué significa el símbolo de avería del motor?
El símbolo de avería del motor suele representarse con el dibujo de un motor en el cuadro de instrumentos. Puede permanecer fijo o parpadear:
- Luz fija: si es de color naranja normalmente indica una avería moderada o una advertencia de que hay algún elemento que hay que revisar antes de continuar circulando.
- Luz parpadeando: este testigo, de color rojo, señala un problema grave que puede dañar el motor o el catalizador.
Si el coche pierde potencia o emite ruidos extraños, conviene detenerse, llamar a la asistencia en carretera, como la que tiene el RACE para sus Socios las 24 horas del día los 365 días del año, y acudir al taller cuanto antes.
Preguntas frecuentes
Resolvemos algunas cuestiones recurrentes sobre el testigo de avería del motor.
¿Puedo mover el coche con el testigo del motor encendido?
Sí, aunque depende de la gravedad de la avería. Si el vehículo no presenta síntomas extraños y el testigo permanece fijo y de color naranja, puedes conducir con precaución hasta un taller. Si la luz es roja y parpadea o el coche pierde potencia, lo recomendable es que detengas el vehículo y compruebes en el manual del fabricante, donde viene la información de todos los testigos del coche, qué puede significar el símbolo iluminado.
¿Qué hacer cuando se enciende el testigo de fallo del motor?
Lo primero es comprobar si el coche presenta fallos en comparación con su funcionamiento normal. Después, conviene realizar un diagnóstico electrónico con un escáner OBD para identificar la avería exacta.
¿Cuándo no es necesario preocuparse por la luz de fallo del motor encendida?
Cuando el problema es puntual, como un tapón del combustible mal cerrado o un fallo electrónico leve, el problema no será grave y tendrá una solución relativamente sencilla. Aun así, siempre es recomendable revisar el coche para evitar averías mayores.
¿Qué debo hacer si la luz de fallo del motor se queda encendida después de haber puesto en marcha el motor?
Si el testigo de fallo del motor no se apaga tras arrancar, significa que la centralita está detectando una anomalía. Lo más recomendable es acudir a un taller especializado para revisar el sistema.
¿Cómo reseteo la luz de fallo de motor?
La luz puede resetearse con una máquina de diagnosis OBD una vez solucionada la avería. Borrar el testigo sin reparar el problema hará que vuelva a encenderse.
Revisa el estado de tu vehículo en uno de los talleres de la red Eurekar, que cuentan con la garantía del RACE.
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