Dans le cadre de son appel à projets 2026, la DEAL Martinique soutient les associations qui réalisent des actions concrètes en faveur du développement durable et de la protection de l’environnement.
Sous l’impulsion de la direction de la DEAL, les associations locales sont accompagnées et valorisées pour leur engagement en faveur de la transition écologique. Dix-neuf demandes de subvention ont ainsi été examinées en tenant compte de l’intérêt des propositions, de leur impact environnemental et de leur utilité pour le territoire. Les projets retenus concernent notamment la sensibilisation à l’environnement, la biodiversité, la réduction des déchets, l’économie circulaire, l’agriculture durable, la culture scientifique et les mobilités douces.
Le soutien accordé à l’association Matinik Vélo pour son projet « La Maison du vélo » illustre cette dynamique. Le collectif propose notamment l’apprentissage, la réparation, le prêt et la revalorisation des vélos. Il contribue ainsi au développement d’aménagements plus adaptés au sein des communes et au changement progressif des habitudes individuelles de déplacement. Cette démarche s’inscrit ainsi dans la politique de mobilité douce portée par les services de l’État, notamment à travers le financement de linéaires de bandes cyclables et le travail mené par le Service Connaissance, Urbanisme, Bâtiment et Aménagement (SCUBA).
Partenaire de l’opération nationale « Mai à Vélo » depuis 2024, la DEAL Martinique poursuit son engagement en faveur de la pratique cyclable. Cette dynamique pourrait également se prolonger en 2027 avec le lancement d’une initiative interne « Team DEAL Vélo ».
Interview Matinik Vélo – Appel à projets DEAL 2026 : « À la rencontre des partenaires associatifs »
Question (0:04) : « Quelle est la raison d’être de votre association ? »
La mission première de Matinik vélo, c’est vraiment la mobilité durable. En fait, il y a deux constats clairs en Martinique : il y a la géographie du pays, on connaît tous les mornes, et il y a aussi les problèmes de transport. Donc favoriser la mobilité durable par le vélo, notamment à assistance électrique, ça permet, à notre sens, de régler ces deux soucis. J’ai l’impression que la population est ouverte et curieuse, et qu’il manque simplement peut-être une prise de conscience, en fait, et puis que les personnes puissent essayer par elles-mêmes, en fait, au final, pour se rendre compte que c’est possible de se déplacer à vélo en Martinique.
Question (≈0:39) : « En quoi l’usage du vélo électrique est-il bénéfique ? »
La sobriété. Oui, bien sûr, parce que c’est plus sobre de s’asseoir sur un vélo que de s’asseoir en voiture. Ça participe aussi de la citoyenneté, parce qu’on se comporte souvent différemment à vélo. Personnellement, j’ai remarqué que j’arrive de meilleure humeur quand je pars à vélo que quand je suis en voiture. Et le développement local, bien sûr : à terme, l’idée, c’est de créer des emplois. Il y a beaucoup d’emplois qui peuvent être créés dans ce secteur, et aussi de contribuer à la transition écologique d’une manière générale.
Question (≈1:05) : « Quel projet verra le jour suite à cette subvention ? »
Cette subvention sera un tremplin, parce que cela nous permettra, à terme, de créer une maison du vélo. En fait, nous souhaitons, peut-être dès la fin de l’année, avoir cette maison du vélo qui voit le jour à Schoelcher. En tout cas, c’est un projet pour l’année 2027 : il faut véritablement qu’il y ait un lieu où les gens puissent se rencontrer pour échanger, des personnes qui font du vélo depuis des années, des personnes qui découvrent le vélo. Et comme toute organisation, à partir du moment où on aura nos propres murs, ça permettra de donner plus de visibilité à nos enjeux de mobilité durable.
Fin de vidéo (≈1:40) : « Propos recueillis par la DEAL Martinique » – Préfet de la Martinique.
