Sponsor e partner MotoGP 2027: la lista ufficiale per livello e per team

Chi sono gli sponsor MotoGP nel 2026? Il campionato conta sei sponsor ufficiali (Qatar Airways, Tissot, Michelin, BMW M, Estrella Galicia 0,0 e DHL), un secondo livello di title sponsor dei Gran Premi e di fornitori, e undici squadre che portano ciascuna un title sponsor o uno sponsor principale. Dal 2027 Pirelli sostituisce Michelin e il campionato entra in una nuova era tecnica.

Il mercato si è mosso in fretta quest’estate. Il 29 maggio 2026, al Gran Premio d’Italia del Mugello, Aprilia ha annunciato che Monster Energy sarebbe diventato title sponsor del team factory dal 2027, il primo title sponsor nella storia del marchio. A luglio KTM e Red Bull hanno rinnovato la loro partnership di title sponsor, a settembre MotoGP Group ha scelto Accenture per costruire la sua prossima piattaforma direct-to-fan e il 1° ottobre Honda HRC ha annunciato Red Bull come major partner del proprio team factory dal 2027. Ognuna di queste mosse ridisegna la mappa di chi sostiene chi, alla vigilia del reset tecnico e commerciale più dirompente che il campionato abbia visto in un decennio.

Questa pagina è il nostro registro aggiornato: livello campionato e livello team, livello per livello e squadra per squadra, con lo stato di ogni casella del 2027. Se preferisci leggere la storia dei dieci nomi più riconoscibili, parti dalla nostra classifica dei 10 marchi più famosi della sponsorizzazione MotoGP. Per i brand che valutano il paddock come piattaforma, il valore di un registro sta nella sua precisione: quali sponsor MotoGP sono già vincolati, quali caselle restano aperte e dove si concentra la leva negoziale.

Sponsor e partner ufficiali MotoGP

Questi sono i partner MotoGP a livello di campionato, i brand i cui diritti coprono l’intera serie invece di un singolo team. MotoGP.com elenca sei sponsor ufficiali; sotto di loro si collocano i title sponsor dei Gran Premi e un lungo elenco di fornitori, e la tabella registra anche i più recenti accordi di fornitura e tecnologia che contano per il 2027. È un club deliberatamente ristretto, e quella scarsità fa parte della storia commerciale a cui torniamo più avanti.

Azienda	Categoria	Tipo di partnership	Dal	Stato 2027
DHL	Logistica	Partner logistico ufficiale	2015	CONFERMATO
Estrella Galicia 0,0	Bevande (analcolico)	Birra ufficiale	2023	CONFERMATO
BMW M	Automotive	Auto ufficiale della MotoGP	1999	CONFERMATO
Tissot	Orologeria	Cronometrista ufficiale	2001	CONFERMATO
Michelin	Pneumatici	Fornitore ufficiale di pneumatici	2016	Termina nel 2026 (Pirelli dal 2027)
Qatar Airways	Compagnia aerea	Partner ufficiale per voli e cargo	2024	CONFERMATO
Pirelli	Pneumatici	Fornitore ufficiale di pneumatici	2027	CONFERMATO (2027–2031)
Repsol	Energia (lubrificanti)	Fornitore esclusivo di olio per Moto2 e Moto3; title sponsor del Gran Premio del Portogallo	2026	In corso, nessuna scadenza annunciata
Accenture	Tecnologia	Partner tecnologico per la piattaforma di streaming direct-to-fan	2026	Piattaforma attesa al debutto nel 2027

Nuovi accordi di sponsorizzazione MotoGP nel 2027

Questa tabella traccia i partner MotoGP più recenti e gli accordi confermati che definiscono la nuova era. La aggiorniamo a ogni nuovo annuncio; considera ancora aperta qualsiasi casella 2027 non elencata qui.

Data	Azienda	Annuncio
6 mar 2025	Pirelli	Nominata fornitore unico di pneumatici MotoGP dal 2027 (accordo quinquennale fino al 2031), al posto di Michelin in tutte le classi.
21 ott 2025	Repsol	Torna nel paddock fuori da Honda come fornitore esclusivo di olio per Moto2 e Moto3 dal 2026 e come title sponsor di un Gran Premio all’anno.
29 mag 2026	Monster Energy	Firma un accordo pluriennale per diventare il primo title sponsor di sempre di Aprilia Racing dal 2027 (branding da sponsor principale sulla moto dal Mugello 2026).
5 giu 2026	SuperFile	Diventa il primo title sponsor di Trackhouse Aprilia, sulla moto dal Gran Premio d’Ungheria 2026.
23 giu 2026	CAA Sports	Nominata agenzia globale esclusiva di sponsorizzazione della MotoGP per far crescere il programma commerciale sotto Liberty Media.
10 lug 2026	Red Bull	Rinnova la partnership di title sponsor con Red Bull KTM Factory Racing dal 2027, prima stagione dell’era 850cc.
10 set 2026	Accenture	Scelta da MotoGP Group per alimentare la piattaforma di streaming direct-to-fan di nuova generazione, in arrivo nella stagione 2027.
1 ott 2026	Red Bull	Honda HRC annuncia Red Bull come major partner del team factory Honda HRC Castrol dal 2027, con un accordo pluriennale; Castrol resta nel nome del team.

Perché una lista di sponsor porta con sé l’etichetta di una stagione? Perché il 2027 non cambia semplicemente il calendario, resetta la macchina. La classe MotoGP scende da 1000cc a 850cc, l’alesaggio massimo si riduce da 81mm a 75mm, l’aerodinamica della carena anteriore viene ridimensionata, i dispositivi di ride-height e holeshot vengono vietati del tutto e il peso minimo della moto cala da 157kg a 153kg. Un brand che firma per il 2027 investe in un prodotto visibilmente diverso, su gomme Pirelli invece che Michelin, sotto una proprietà che si è impegnata pubblicamente a far crescere il programma commerciale. Quella combinazione di nuove regole, nuove gomme e nuova proprietà è il motivo per cui trattiamo la mappa degli sponsor 2027 come un documento vivo e non come una copia del 2026. C’è anche una ragione meno evidente per fidarsi della piattaforma: da giugno 2026 tutte le 11 squadre e tutti e cinque i costruttori sono vincolati contrattualmente al campionato fino al 2031, ed è la stabilità che uno sponsor pluriennale compra davvero.

I team MotoGP e i loro title sponsor (2026, con stato 2027)

Il cuore di ogni lista dei team sponsor MotoGP è la griglia stessa. Undici squadre si contendono il campionato 2026 tra cinque costruttori: Ducati, Aprilia, KTM, Honda e Yamaha. La tabella seguente riporta il title sponsor di ciascuna squadra così com’è per il 2026 e segnala cosa è confermato, o ancora aperto, per il 2027. Dove un assetto 2027 non è chiaro nelle fonti pubbliche, lo segniamo come DA CONFERMARE anziché tirare a indovinare. Per un approfondimento sulle cinque realtà factory, leggi la nostra analisi del portafoglio commerciale dei team factory MotoGP 2026.

Team (2026)	Costruttore	Title sponsor / sponsor principale	Stato 2027
Ducati Lenovo Team	Ducati	Lenovo (title dal 2021); Monster Energy (principale)	CONFERMATO, Marc Márquez ha firmato con il Ducati Lenovo Team fino al 2028 (durata dell’accordo con Lenovo non resa nota)
BK8 Gresini Racing	Ducati	BK8 (2025–26)	DA CONFERMARE
Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati	Pertamina Enduro (2024–26); 12B Sports (principale, dal 2026)	DA CONFERMARE
Red Bull KTM Factory Racing	KTM	Red Bull	CONFERMATO, Red Bull rinnova la partnership di title sponsor dal 2027
Red Bull KTM Tech3	KTM	Red Bull	DA CONFERMARE, il sostegno di Red Bull sarà ridimensionato; si cercano nuovi partner
Aprilia Racing	Aprilia	Monster Energy sulla moto come sponsor principale dal Mugello 2026	CONFERMATO, Monster Energy diventa title sponsor
Trackhouse Aprilia	Aprilia	SuperFile (dal GP d’Ungheria 2026)	DA CONFERMARE, accordo di lungo periodo firmato; denominazione 2027 non annunciata
Monster Energy Yamaha	Yamaha	Monster Energy	DA CONFERMARE, nessun title sponsor 2027 annunciato (sul ruolo futuro di Monster la stampa riporta versioni discordanti)
Prima Pramac Yamaha	Yamaha	Prima (Prima Assicurazioni)	CONFERMATO, partnership di title sponsor rinnovata fino al 2027
Honda HRC Castrol	Honda	Castrol (title dal 2025, al posto di Repsol)	CONFERMATO, il team 2027 mantiene il nome Honda HRC Castrol; Red Bull entra come major partner
Pro Honda LCR / Castrol Honda LCR	Honda	Pro Honda e Castrol (entry sdoppiata; chiusa l’era IDEMITSU)	DA CONFERMARE (denominazione)

Alcune di queste voci meritano una nota. L’arrivo di Aprilia al tavolo dei grandi conta perché ha corso l’intera sua vita in MotoGP senza un title sponsor, e la scelta di Monster di sostenerla è il segnale più chiaro, quest’anno, di dove si stanno spostando i soldi delle bevande energetiche. Trackhouse, la squadra più giovane della griglia, ha ottenuto il suo primo title sponsor in SuperFile solo alla terza stagione, il che dice qualcosa su quanto tempo serva a una squadra satellite per trasformare la presenza in pista in uno sponsor di richiamo.

Il fenomeno più interessante, però, è quello di Red Bull. Ha rinnovato con il team factory KTM, il suo sostegno a Tech3 è destinato a ridursi e il 1° ottobre Honda ha annunciato che Red Bull torna nel suo team factory dal 2027, con Castrol che mantiene il title. Red Bull sosterrà quindi due garage factory invece di un factory e del suo satellite, e questo dice molto su come un brand alloca un budget MotoGP quando cambia la piattaforma. Sul fronte Yamaha, il title lasciato libero da Monster è esattamente il tipo di apertura che un brand dovrebbe tenere d’occhio. Se stai cercando di capire se la sponsorizzazione nel motorsport è giusta per il tuo brand, momenti come questi, una posizione di title davvero in gioco in un team factory, sono dove il valore tende a concentrarsi.

Letta a livello di costruttore, questa lista dei team sponsor MotoGP è più chiara di quanto suggerisca il turnover dei satelliti. Ducati mantiene Lenovo come title accanto a Monster Energy; KTM ha rinnovato con Red Bull; Honda corre nei colori Castrol, la partnership che nel 2025 ha sostituito un’era Repsol lunga circa 30 anni; e Aprilia entra nel club dei title sponsor con Monster. Le domande aperte riguardano i team satellite e, in particolare, la Yamaha factory, l’unica casella della griglia in cui un costruttore va verso il 2027 senza una posizione di title definita. Per un brand, la stabilità a livello di costruttore e il movimento a livello di satellite sono entrambi segnali utili: il primo ti dice dove la piattaforma è solida, il secondo dove l’ingresso è negoziabile.

L’ecosistema delle sponsorizzazioni MotoGP

Prima di leggere qualsiasi lista di sponsor, aiuta capire i livelli, perché un logo su una carena e un logo su uno schermo dei tempi comprano cose molto diverse. L’architettura commerciale della MotoGP, come gran parte della sponsorizzazione nel motorsport di primo livello, è stratificata, e l’etichetta associata a un brand segnala sia i suoi diritti sia il suo prezzo. Quella stratificazione è destinata a contare di più, non di meno: con Liberty Media ora al comando e CAA Sports incaricata di vendere la serie a livello globale, il campionato viene confezionato in modo più deliberato che in qualsiasi momento della sua storia recente. Ne abbiamo scritto a parte: cosa cambia davvero per gli sponsor con la nomina di CAA Sports.

Lo sfondo di tutto questo è un campionato in autentica salute commerciale. La MotoGP ha chiuso il 2025 con una fanbase globale di 632 milioni, in crescita del 12% sul 2024; un record di 3,6 milioni di spettatori sugli spalti, incluso un massimo storico di 311.797 a Le Mans; audience televisive in aumento in media del 9% per Gran Premio, con la visione delle Sprint su del 26%; e un engagement social in crescita del 61% su canali che oggi contano più di 60 milioni di follower. Quei numeri sono il motivo per cui un livello premium ristretto si legge come opportunità e non come debolezza: l’audience è cresciuta più in fretta del roster di sponsor, e la nomina di CAA Sports da parte di Liberty Media a giugno 2026 è una mossa esplicita per colmare quel divario.

Definiamo l’ecosistema in nove livelli, dall’associazione più ampia a livello di serie fino all’attivazione regionale mirata:

Categoria	Funzione	Diritti tipici
Sponsor ufficiale	Associazione premium, a livello di serie, su ogni round e classe	Branding a bordo pista in tutti i GP, presenza in broadcast, hospitality, diritti digital e social, esclusiva di categoria
Partner ufficiale	Associazione a livello di serie, un gradino sotto lo sponsor premium	Branding, attivazione, hospitality, diritti sui contenuti
Fornitore ufficiale	Fornisce un prodotto o servizio usato dal campionato	Designazione «Official X of MotoGP», branding di prodotto, credibilità B2B
Partner tecnico	Fornisce tecnologia o servizi tecnici alla serie o ai team	Designazione tecnica, contenuti co-branded, associazione ingegneristica
Partner per il cronometraggio	Fornisce cronometraggio e dati ufficiali	Branding sui tempi a schermo, presenza nelle grafiche, diritti sui dati (es. Tissot)
Partner logistico	Movimenta merci e attrezzature lungo il calendario	Branding sulle spedizioni, status di «Partner logistico ufficiale» (es. DHL)
Partner per la sicurezza	Fornisce asset di sicurezza e medici, la flotta di saf