Elegir un patinete eléctrico adecuado depende de factores como la potencia del motor, la autonomía real de la batería, el peso… En esta guía se explican de forma clara las características más importantes para acertar en la compra según el tipo de uso y el perfil del usuario. Un contenido práctico y actualizado para tomar una decisión informada antes de comprar un patinete eléctrico.
Has decidido finalmente que tus desplazamientos diarios los vas a hacer con un Vehículo de Movilidad Personal (VMP). Ahora bien, ¿cómo elegir un patinete eléctrico? La clave para acertar en tu compra es que las características del patinete eléctrico se adapten a tus necesidades: ¿qué tipo de recorridos vas a hacer?, ¿tienen muchas cuestas o vas por un camino llano?, ¿eres una persona grande y pesada o ligera? Estas y otras cuestiones más van a influir a la hora de elegir el patinete ideal para ti.
Hazte Socio del RACE y disfruta de todos tus trayectos con la tranquilidad única que te brinda RACE.
¡Conoce todas las ventajas de ser Socio!
Características de los patinetes eléctricos a tener en cuenta
Las características más importantes a la hora de elegir un buen patinete eléctrico son:
Potencia del motor
Por norma general, los patinetes eléctricos más accesibles del mercado tienen un motor eléctrico de cerca de 250 vatios (W), una potencia nominal suficiente para circular por una ciudad que sea relativamente llana.
Si necesitas circular por una ciudad con cuestas, eres una persona grande y pesada, y además sueles ir cargado en el patinete, lo recomendable es que compres un patinete con una potencia mínima de 500 W. Por tanto:
- 250 W: patinete eléctrico para ciudad sin cuestas.
- 500 – 750 W: patinete eléctrico para ciudad con cuestas o usuarios pesados, siempre que esté correctamente limitado a 25 km/h y homologado como VMP.
Peso del patinete
Dependiendo de la estructura y materiales del patinete eléctrico su peso varía. Por norma general:
- Menos de 10 kg: son patinetes eléctricos muy ligeros ideales para trayectos cortos, de pocos kilómetros. Por su estructura, pueden resultar algo incómodos para circular por la ciudad, pero son prácticos si los tienes que transportar con la mano porque, además, se suelen plegar.
- Entre 11 y 20 kg: son el peso estándar. Pueden soportar personas de hasta 100 kg aproximadamente. Son ideales para circular por la ciudad y luego se pueden plegar para transportarlos al trabajo o a casa.
- Entre 20 y 30 kg: algo más resistentes que los de peso estándar. Su calidad de construcción es mejor, tiene mejores suspensiones, la base para los pies es más ancha y su autonomía suele ser algo mayor que los dos primeros tipos. Como punto negativo, llevar estos patinetes eléctricos en la mano supone un esfuerzo mucho mayor.
- Más de 30 kg: son el top de los patinetes eléctricos. Utilizan materiales más resistentes y de mayor calidad. Son, sobre todo, los patinetes ideados para circular por el campo, con una potencia (hasta dos motores en algunos casos) y una capacidad de la batería por encima de la media.
Según la normativa del patinete eléctrico española, para ser considerado un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) legal para circular por vías públicas, el patinete debe tener una masa en orden de marcha menor de 50 kg.
Peso que es capaz de transportar
Por norma general, cuanto más recio y pesado es el patinete, más peso puede transportar a su vez. Los patinetes más reforzados son capaces de transportar hasta 200 kg. Sin embargo, también son los más caros y los que más consumo de batería tienen. Recuerda que exceder la carga máxima reduce la autonomía y la vida útil de la batería.
Autonomía
La autonomía en la que se suelen mover los patinetes estándar del mercado están entre los 20 y los 50 kilómetros. Ten en cuenta que, normalmente, las cifras anunciadas por los fabricantes son en condiciones ideales, así que de lo especificado en el manual técnico realmente tendrás que restar 5 o 10 kilómetros.
La autonomía puede variar según varios elementos como la ruta que hagas (con más o menos cuestas), el tipo de conducción, el peso del conductor, el clima (tanto con mucho frío como con mucho calor las baterías rinden menos), etc.
Los patinetes eléctricos suelen utilizar baterías de ion-litio con una capacidad desde 250 Wh hasta más de 1.000 Wh con un voltaje de unos 36 V, 48 V o incluso más. En función de la capacidad de la batería:
- 250-400 Wh: uso urbano con una autonomía de hasta 20 km aproximadamente.
- 400-500 Wh: se pueden hacer desplazamientos largos de hasta 50 kilómetros.
- Más de 500 Wh: se pueden alcanzar autonomías de 80 kilómetros o incluso más.
Velocidad máxima
La normativa exige que los patinetes eléctricos que circulan por la calle no pueden superar los 25 km/h, así que ese es el máximo de velocidad a la que pueden rodar. Dependiendo de la potencia del patinete eléctrico, algunos alcanzan sobradamente esa velocidad o están cerca.
Elementos de seguridad
En el Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal se especifican los elementos de seguridad que obligatoriamente deben tener los patinetes eléctricos:
- Sistema de frenado: lo recomendable es utilizar frenos de disco, que tienen una mayor potencia de frenada. Obligatorio el uso de dos frenos independientes con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.
- Ruedas: pueden ser neumáticas (mayor comodidad de marcha) o macizas (menos mantenimiento, pero más vibración).
- Suspensión: puede ser delantera, trasera o doble.
- Dispositivos de iluminación y retrorreflectantes. Son obligatorias la luz delantera blanca y la trasera roja obligatoria, diferenciada o combinada con la luz de freno. El patinete eléctrico también debe contar con catadióptricos frontales, laterales y traseros.
- Dispositivo sonoro.
Certificación
La nueva normativa exige que todos los patinetes eléctricos comercializados deben tener una placa informativa en la que aparezca el número de certificado del vehículo y sus características principales (velocidad máxima, marca y modelo, número de serie y año de fabricación).
En esta lista de la DGT puedes comprobar qué modelo de VMP tiene disponible este certificado. Importante: si tu patinete eléctrico no tiene esta homologación no podrás circular legalmente con él por la ciudad.
Preguntas frecuentes
Resolvemos algunas de las dudas más recurrentes que surgen sobre los patinetes eléctricos:
¿Qué potencia es buena para un patinete eléctrico?
Depende del uso:
- 250–400 W: trayectos cortos y terrenos planos.
- 400–500 W: uso urbano habitual con cuestas moderadas.
- Más de 500 W solo es recomendable si está correctamente limitado y homologado; en caso contrario, puede no ser legal.
¿Cuál es la velocidad máxima permitida de un patinete eléctrico?
En España, la velocidad máxima legal es de 25 km/h. Superar este límite convierte al patinete en un vehículo no autorizado para circular por vías públicas. La limitación debe ser de fábrica, no opcional.
¿Tiene que tener seguro mi patinete eléctrico?
A partir de enero de 2026 será obligatorio tener un seguro para patinete eléctrico que cubra, al menos, la responsabilidad civil obligatoria.
Los Socios de RACE Unlimited conducen tranquilos con nuestro servicio de aviso, gestión y consulta de multas.
¡Descubre más aquí!
