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La movilidad laboral, un riesgo aún pendiente de integrar en la cultura preventiva
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1 de cada 3 trabajadores ha sufrido un siniestro vial laboral
El 29% de los trabajadores por cuenta ajena declara haber sufrido un siniestro in itinere, mientras que el 21% afirma haber tenido un accidente durante su jornada laboral. En la identificación de los principales factores de riesgo, los trabajadores señalan de forma mayoritaria el mal estado de los vehículos, citado por el 73%, seguido de las condiciones de trabajo, mencionadas por el 67%, y del estado de las carreteras, apuntado por el 58%.
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Los autónomos: mayor dependencia del vehículo y menor cobertura preventiva
Entre los trabajadores por cuenta propia, el estudio constata que la exposición al riesgo en los desplazamientos laborales es igualmente elevada. El 29% de los autónomos declara haber sufrido un siniestro in itinere, mientras que el 23% afirma haberlo hecho durante la jornada laboral. En este colectivo, ocho de cada diez identifican el cansancio, las prisas y el estrés como los principales factores que incrementan el riesgo en sus desplazamientos diarios.
Desde el punto de vista preventivo, los datos evidencian importantes carencias. El 70% de los trabajadores por cuenta propia declara no haber recibido formación en seguridad vial laboral y el 25% afirma no conocer sus propias coberturas en caso de siniestro. Este escenario refuerza la demanda de una mayor implicación de las administraciones y de un enfoque específico de apoyo preventivo adaptado a la realidad de los autónomos.
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Cansancio y estrés: 8 de cada 10 trabajadores autónomos identifican como factores de riesgo ante un siniestro
Al preguntar a trabajadores por cuenta propia por los principales factores de riesgo que hay detrás de la siniestralidad vial laboral, el cansancio y el estrés se posicionan como las principales (81%). Seguido de factores como el uso del teléfono móvil (69%) o el estado de la vía o infraestructuras y el tráfico intenso (65% y 63% respectivamente)
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Déficit de formación en conducción segura.
Solo el 29% de los trabajadores por cuenta propia afirma haber recibido formación práctica específica en materia de seguridad vial laboral orientada a afrontar situaciones de riesgo en los desplazamientos laborales. Del mismo modo, únicamente el 26% señala que en su empresa existe un protocolo de estudio sobre los accidentes laborales de tráfico y un 20% que existe un plan de movilidad.
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Mejora y más formación para los responsables de PRL
Desde la perspectiva de los responsables de Prevención de Riesgos Laborales, el estudio pone de manifiesto que la movilidad afecta ya a la mayoría de las empresas, incluso a aquellas que no pertenecen al sector del transporte. El 82% de estos responsables considera que la seguridad vial laboral ha mejorado en los últimos años, lo que refleja avances en la cultura preventiva. De hecho si preguntamos a los responsables de PRL si han recibido formación específica en 2025 el 83% afirma haberla recibido.
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Factores de riesgo: mal estado de la vía, tráfico intenso…
Entre los factores que más aumentan el riesgo de siniestralidad, los responsables de PRL destacan el mal estado de las infraestructuras viarias, el cansancio y el estrés, el uso del móvil, el tráfico intenso y las condiciones meteorológicas adversas. Estos elementos son señalados de forma transversal por todos los sectores. Además, más de la mitad de los encuestados considera que el riesgo de accidente vial es mayor en los trayectos de ida y vuelta al trabajo que durante la propia jornada laboral.
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Ficha técnica cuantitativa:
Universo:
- Población residente en España que trabaja por cuenta ajena
- Población residente en España que trabaja por cuenta propia
- Responsables de Prevención de Riesgos Laborales (PRLs) en empresas de más de 50 trabajadores
Ámbito geográfico: Nacional.
Procedimiento de la recogida de la información: Entrevista online (CAWI) asistida por ordenador.
Tamaño de la muestra:
- 1.536 trabajadores por cuenta ajena
- 515 trabajadores por cuenta propia
- 522 responsables de Prevención de Riesgos Laborales (PRLs)
Error muestral:
- Trabajadores por cuenta ajena: ±2,6% (n=1.536)
- Trabajadores por cuenta propia: ±4,4% (n=515)
- Responsables de PRL: ±4,5% (n=522)
Duración de la entrevista: 7 – 10 minutos aproximadamente
Fechas del trabajo de campo: 17 al 27 de marzo de 2025.
Cuestionario: Elaborado por GAD3 y RACE.
Instituto: Gabinete de Análisis Demoscópico, S.L.(GAD3).C/ Alcalá 75 – 4º izquierda, 28009 – Madrid
Ficha técnica cualitativa:
Universo: Expertos en seguridad laboral vinculados a sindicatos, asociaciones de empresarios y Administración Pública.
Ámbito geográfico: Nacional.
Características de la muestra: Se han realizado 5 entrevistas con la siguiente distribución de perfiles:
- Un experto técnico de un sindicato: Comisiones Obreras.
- Dos expertos técnicos de asociaciones de empresarios: Asociación de Trabajadores Autónomos y Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa.
- Dos expertos técnicos de entidades públicas: Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (Ministerio de Trabajo y Economía Social); y Dirección General de Tráfico (Ministerio del Interior).
Procedimiento de la recogida de la información: Entrevista en profundidad online, moderada con guion semiestructurado.
Duración: Aproximadamente, 60 minutos por entrevista.
Fechas del trabajo de campo: Entre el 23 de enero y el 12 de febrero de 2025.
