Symboles et techniques : le tunnelier de Nanterre La Folie prêt pour le départ
Le 4 novembre dernier, nos équipes ont procédé avec succès au levage de la roue de coupe du premier tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, qui débutera son creusement depuis Nanterre La Folie à la fin de l’année. Cette opération technique majeure marque une avancée symbolique vers la mise en production de la machine.
Le montage des éléments principaux du tunnelier touche désormais à sa fin, tandis que les travaux des installations de surface se poursuivent activement en vue d’un démarrage prochain.
Deux temps forts viendront prochainement marquer cette phase décisive :
• la révélation du nom de ce tunnelier
• et la bénédiction de la machine à l’occasion des célébrations de la Sainte-Barbe, un moment symbolique pour l’ensemble des équipes.
Ce succès illustre la rigueur, la coordination et l’engagement collectif de l’ensemble des partenaires du groupement IntenCités15 mobilisés sur ce chantier d’envergure.
© Bastien André et Tito Productions pour IntenCités15
Groupement IntenCités15 pour la ligne 15 Ouest pour la Société des grands projets : VINCI Construction Grands Projets (mandataire), RAZEL-BEC | FAYAT Group, Chantiers Modernes Construction, DODIN CAMPENON BERNARD, VINCI Construction en France, SDEL Transport Grands Projets, FAYAT ÉNERGIE SERVICES, ETF, Ingérop, Artelia, Botte Fondations, Sefi-Intrafor, VINCI Construction GeoInfrastructure, Terélian, COTEG, et les architectes des gares JFS Architectes, Grimshaw, archi5, PHILIPPE GAZEAU ARCHITECTE, AREP.
