Ante la próxima entrada en aplicación de las principales obligaciones del nuevo Reglamento Europeo de Traslado de Residuos en mayo de 2026, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje (Recycling Europe), de la que forma parte REPACAR, junto con otras asociaciones europeas, ha trasladado a la Comisión Europea la necesidad de garantizar una implementación de la norma realista, coordinada y acompasada con todos los Estados miembros.
El sector respalda plenamente los objetivos ambientales del Reglamento y la digitalización de los procedimientos, pero alerta de los importantes retos operativos y administrativos que plantea la implantación del sistema digital DIWASS y de determinadas obligaciones documentales, especialmente para las pymes y los operadores que trabajan en varios Estados miembros.
En este contexto, se defiende la necesidad de establecer un periodo transitorio de adaptación de al menos un año para la puesta en marcha de DIWASS, así como de revisar la exigencia de presentar el Anexo VII con dos días de antelación en los traslados intracomunitarios, una medida que resulta poco viable desde el punto de vista operativo y que puede afectar a la competitividad de los materiales reciclados.
En este sentido, se insiste en la importancia de una implementación armonizada en toda la Unión Europea, con criterios claros, plazos realistas y diálogo con el sector, para evitar la interrupción de servicios básicos de gestión de residuos, disrupciones en los flujos de reciclaje, garantizar que la normativa contribuya de forma efectiva. Estas modificaciones reducirían cargas innecesarias, reforzarían la seguridad jurídica, apoyarían la economía circular y mantendrían la competitividad de las empresas europeas, sin menoscabar el control ni la lucha contra los traslados ilegales.
