Dati ANFIA sulle immatricolazioni di autobus oltre 3,5 t nel primo trimestre 2026: analisi per alimentazione con focus su metano (GNC), GNL e le soluzioni ibride metano/elettrico
Secondo l’elaborazione di ANFIA su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a marzo 2026 il mercato degli autobus oltre 3,5 tonnellate evidenzia una crescita significativa, riflettendo le dinamiche degli investimenti pubblici nel trasporto collettivo.
L’analisi delle immatricolazioni per alimentazione conferma la presenza delle tecnologie a gas naturale – metano (GNC) e gas naturale liquefatto (GNL) – nel trasporto pubblico locale, carburanti che in Italia risultano di fatto decarbonizzati grazie all’utilizzo di biometano per autotrazione, che di fatto ha sostituito il gas naturale fossile.
Nel periodo gennaio-marzo 2026 (confronto con lo stesso periodo del 2025):
- Autobus a metano (GNC): 125 unità contro 318 (-60,7%)
- Autobus a GNL: 1 unità (dato in linea con l’anno precedente)
- Autobus ibrido metano/elettrico: 3 (dato in linea con l’anno precedente)
- Totale autobus >3,5 t: 804 unità contro 1.453 (+24,2%).
Per consultare i dati completi, scarica da qui la tabella e il grafico delle immatricolazioni del primo trimestre 2026 degli autobus oltre 3,5 t, con dettaglio per alimentazione (metano GNC, GNL, ibrido metano/elettrico) e confronto con lo stesso periodo del 2025.
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