Lyon–Turin : le tunnelier Viviana entre en service
Le projet avance avec la mise en service de Viviana, premier des sept tunneliers qui réaliseront le creusement du tunnel de base. Cette machine impressionnante – 180 mètres de long, 3 000 tonnes et 8 100 kW de puissance – a débuté ce matin l’excavation des 9 kilomètres du tube nord entre Saint-Martin-la-Porte et La Praz.
Conçue pour excaver et poser simultanément les anneaux en béton constituant le revêtement définitif, Viviana allie performance technologique et sécurité opérationnelle.
Cette mise en service marque une avancée majeure vers la réalisation de la nouvelle liaison ferroviaire LyonTurin, et plus largement vers un réseau de transport européen plus intégré, plus durable et plus sûr.
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