Gairebé dos segles al servei del transport adober d’Igualada
La història dels Traginers de Cal Blaiet es remunta a un avantpassat de la família Robert, conegut com a Blai Robert, nom que amb el temps va derivar en Blaiet i va donar origen a la casa de Cal Blaiet.
El vincle de la família amb l’ofici de traginer ja apareix documentat al cens local d’oficis de la ciutat d’Igualada de 1854, on consta Pau Robert com a traginer local. Aquest fet situa la trajectòria de Cal Blaiet dins d’aquest ofici en un període aproximat d’entre 175 i 200 anys, sempre molt vinculada a l’activitat industrial de la ciutat.
La seva història ha anat estretament lligada al desenvolupament de la indústria de la pell i al creixement de les adoberies a l’entorn del Rec d’Igualada. Durant generacions, els traginers van ser una peça imprescindible per al trasllat de materials, escorces, productes i mercaderies relacionades amb el procés d’adobament de la pell.
Una mostra d’aquesta continuïtat és el servei prestat durant quatre generacions, al llarg de prop de 100 anys, a una mateixa indústria adobera: Curtits Badia. Aquest vincle exemplifica la relació de confiança, proximitat i especialització que Cal Blaiet va mantenir amb el sector adober igualadí.
Als anys trenta, en època de Magí Robert, l’estable de Cal Blaiet comptava amb set cavalls i els seus corresponents carros de feina. Entre aquests hi havia el carro de la bota, els carros de feina, el carro de la vela —utilitzat en dies de pluja— o el carro de trabuc, entre altres vehicles adaptats a les necessitats del transport de l’època.
A començaments dels anys cinquanta, Macià Robert va posar-se al capdavant del negoci després de tornar del servei militar, amb només 22 anys. En aquells anys, i fins a inicis dels seixanta, el moviment d’escorça per al curtit vegetal de la pell era molt intens. En un sol matí, calia mobilitzar diversos carros, propis i rellogats, per buidar els clots d’escorça vella i introduir-hi l’escorça nova en adoberies com Fontanellas y Martí o Farrés y Cia. Tot aquest procés es feia manualment, a base de palades i d’un gran esforç físic.
Amb el pas del temps, l’escorça va ser substituïda pels extractes tànics, com el quebratxo o la mimosa, i el transport també va iniciar una transformació progressiva: de la tracció animal al motor. Cal Blaiet va incorporar diversos vehicles, com un tractor DEUTZ, un camió UNIC, una DKW 800 S o un camió AVIA 2500.
Entre tots aquests vehicles destaca especialment un Motocarro DERBI, model Igualada, fabricat per la casa Derbi de Mollet del Vallès. Se’n van produir només tres unitats, totes destinades al transport adober igualadí de l’època. Aquest vehicle tenia una capacitat de càrrega d’una tona i la particularitat que la cabina podia girar 360 graus, una característica ideal per maniobrar dins les adoberies dels anys seixanta.
L’any 1975 va ser el darrer en què Cal Blaiet va tenir un cavall en actiu, tancant així una etapa històrica marcada per la tracció animal i obrint definitivament el camí cap al transport motoritzat.
Actualment, l’estable i les cavallerisses de Cal Blaiet es conserven intactes, com si el temps s’hi hagués aturat. Es tracta d’una quadra única en una capital de comarca i d’un testimoni viu d’un ofici, d’una família i d’una manera de treballar que formen part de la memòria industrial d’Igualada i del patrimoni vinculat al sector de la pell.
Des de Leather Cluster Barcelona, posar en valor històries com la de Cal Blaiet permet reconèixer també tots aquells oficis i serveis que, durant generacions, han fet possible el desenvolupament de la indústria adobera i han contribuït a construir la identitat del sector del cuir al territori.
Leather Cluster Barcelona és un entorn de cooperació competitiva per promoure projectes estratègics transversals i transformadors amb l’objectiu d’impulsar l’ecosistema del sector de la pell català en el marc de les polítiques del Valor Compartit. El clúster és una entitat acreditada dins el programa Catalonia Clusters i compta amb el suport d’Acció.
