-
Es tracta de les línies que uneixen Barcelona-Cerdanyola-UAB i Manresa-UAB
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, conjuntament amb les empreses operadores que presten el servei, ha reforçat les línies e3, que connecta Barcelona, Cerdanyola del Vallès i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), i 753, que connecta Manresa amb la UAB, per adaptar l’oferta al creixement de la demanda i afavorir una mobilitat més sostenible.
Línia e3 Barcelona – Cerdanyola – UAB
S’incorporen 14 noves expedicions, fet que permetrà incrementar la freqüència de pas. En dies lectius a la UAB, la línia oferirà 218 expedicions diàries, amb intervals de pas de 5 a 10 minuts en hora punta. D’aquestes, 200 tindran parada a Cerdanyola del Vallès, el que representa un increment de 60 expedicions més.
Amb aquesta ampliació, la línia, operada per l’empresa Sarbus del Grup Moventis, incrementa les connexions amb Cerdanyola del Vallès i adapta l’oferta als patrons de mobilitat actuals, amb la finalitat de donar una resposta més eficient a les necessitats de la demanda del conjunt del corredor.
La línia e3 és una de les que té més demanda, amb 2.030.835 viatgers l’any 2025.
Línia 753 Manresa – UAB
La millora permetrà que la línia passi de les 38 expedicions actuals (20 d’anada i 18 de tornada) a un total de 56 expedicions en dies lectius (28 per sentit). D’aquestes, 22 faran parada a Sant Vicenç de Castellet.
En aquest sentit, s’incorporaran 6 noves expedicions al matí, una franja horària en què l’oferta actual és limitada, ja que només hi ha una expedició que permet arribar a la UAB entre les 9.30 h i les 11.00 h i una única connexió de tornada fins a les 12.30 h.
Aquest servei, operat per Sagalés, també es reforçarà a la tarda, amb 10 noves expedicions -cinc per sentit-, per cobrir els intervals horaris amb més demanda, especialment entre les 15.00 h i les 19.00 h. A més, s’ampliarà la cobertura horària del servei amb una nova sortida a les 21.35 h en direcció a Manresa, mitja hora més tard que l’última expedició actual.
L’any 2024, la línia va registrar 112.168 viatgers, un 13% més que l’any anterior. Aquesta tendència ascendent s’ha mantingut el 2025, amb un increment addicional del 15%, fet que confirma el creixement sostingut de la demanda en aquest corredor.
Foto: Gencat
