Le projet Bus Bords de Marne consiste à aménager des voies dédiées aux bus et notamment la ligne 113 et à créer une nouvelle ligne de bus sur environ 8,5 km entre Val de Fontenay et Chelles-Gournay. À l'horizon 2030, il desservira 17 stations et traversera 7 communes (Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne et Chelles) et 3 départements (Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis et Seine-et-Marne).

Le projet s’accompagne de la réalisation d’une piste cyclable continue de Val de Fontenay à Chelles-Gournay, et d’une réorganisation du réseau de bus local. Les terminus seront implantés dans le futur pôle bus à l’est de Val de Fontenay, et au sein du pôle bus de Chelles-Gournay. L'enquête publique préalable à la Déclaration d’utilité publique est prévue à l’automne 2024, elle est actuellement examinée par l’Autorité environnementale. Le coût du projet est de 274 M€.

Pour la Ville de Neuilly-Plaisance, Christian Demuynck défend les intérêts des Nocéens depuis le début de son projet avec l'aide de son équipe municipale.

M. Martinache, adjoint au Maire de Neuilly-Plaisance délégué à l'Urbanisme et au Développement durable et M. Berthier conseiller municipal délégué à l'Espace public ont défendu les intérêts des Nocéens : « Les enjeux du projet sont considérables, il s'agit de fluidifier le trafic bus sur l’ex nationale 34 tout en évitant le rabattement du trafic automobile sur les voies secondaires de la Ville lié à la réduction du nombre de voies de circulation imposé unilatéralement par la Ville du Perreux-sur-Marne.

Par ailleurs, nous nous sommes battus pour réintégrer sur le boulevard Gallieni des espaces verts, des trottoirs agréables, des arrêts minutes et des aires de livraison pour les commerces. Notre objectif qui s'inscrit dans le nouveau PLUi : un boulevard requalifié et pacifié avec la mise en place d'une piste cyclable et la part belle au végétal qui était absent jusqu'alors sur cet axe, permettra de réduire autant que possible les nuisances sonores pour le confort des nouveaux habitants et riverains de cet axe. »

Les deux élus alertent néanmoins : "le bus des bords de Marne ne peut pas être un supplétif de l'abandon du prolongement de la ligne 11 pour laquelle le Maire, aux côtés de l’ensemble des élus du Territoire, s'est battu et continue de se battre". "Le bus vient améliorer la desserte mais ne doit pas remplacer la prolongation de la ligne 11 de Rosny-Bois-Perrier à Noisy-Champs".

Sur l'impulsion de la Municipalité, IDFM a indiqué que la suppression du tourne à gauche vers le Perreux dans le carrefour situé avenue du Président Roosevelt / avenue du 8 mai 45 serait une piste d'optimisation possible.

Cette idée a été soumise et est portée par notre municipalité et devra faire l'objet d'une étude approfondie ultérieurement.

Ile-De-France Mobilité a ajouté un petit terre-plein pour éviter que les voitures ne se mettent sur la file "tourne à gauche" mais continuent en allant tout droit.

Enfin parallèlement à ce projet, le secteur compte également la restructuration de la gare de Neuilly-Plaisance que M. le Maire a pu défendre lors d'un rendez-vous fin 2023 avec M. Castex, président de la RATP avec notamment le réaménagement de la sortie côté Marne de la gare. Le montant total du projet est de 31,5M€ dont 13.5 M€ de rénovation et 18 M€ de désaturation.

Toute l'actualité du projet "Bus des Bords de Marne est à retrouver ICI.

Toutes les rencontres prévues en mars/avril 2024 : 

3 réunions publiques :
▪ Le jeudi 21 mars 2024 à 19h30, Hôtel de Ville du Perreux-sur-Marne. Focus sur les aménagements à Fontenay-sous-Bois et au Perreux-sur-Marne
▪ Le mardi 2 avril 2024 à 19h, Hôtel de Ville de Neuilly-sur-Marne. Focus sur les aménagements à Neuilly-sur-Marne
▪ Le jeudi 4 avril 2024 à 19h30, salle des Fêtes de Neuilly-Plaisance, Focus sur les aménagements à Neuilly-Plaisance

1 rencontre voyageurs :
▪ Le lundi 25 mars 2024 à 17h30, Gare de Chelles-Gournay. Focus sur les aménagements à Chelles