Astaná, 21 oct (EFE).— Los presidentes de Kazajistán, Kasim-Yomart Tokáyev, y de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, llamaron este lunes a reforzar los esfuerzos conjuntos para desarrollar la ruta comercial que une China y Europa y duplicar su capacidad de transporte hasta los 10 millones de toneladas.
“Trabajamos con socios internacionales para eliminar los cuellos de botella y establecer una tarifa unificada a largo plazo a lo largo del corredor. Esto mejorará la eficiencia y garantizará suministros ininterrumpidos, lo que, según lo previsto, aumentará el volumen de transporte hasta los 10 millones de toneladas”, dijo Tokáyev durante un encuentro con su homólogo azerbaiyano.
Aumenta el transporte de carga por la ruta de Asia Central
El mandatario kazajo destacó que el tráfico de carga creció un 62% interanual, hasta 4,5 millones de toneladas, y ha aumentado otro 2% en lo que va de año.
La ruta, parte del Corredor Internacional de Transporte Transcaspiano (TITR), ha cobrado impulso desde el inicio de la guerra en Ucrania, al consolidarse como una alternativa a los corredores rusos afectados por sanciones.
Puertos del Caspio y nuevo sistema de ferris
Kazajistán subrayó la importancia de ampliar la capacidad portuaria en el mar Caspio, que separa ambos países por unos 200 kilómetros.
“Durante las conversaciones abordamos la posibilidad de crear un nuevo sistema de ferris a través del Caspio para las exportaciones de carga”, señaló Tokáyev.
El país centroasiático ya construye un centro de contenedores en Aktau, a unos 370 kilómetros de Bakú, mientras que Azerbaiyán planea abrir una terminal de carga en el puerto de Alat, con la participación de socios extranjeros, entre ellos empresas chinas.
Cooperación energética y expansión del oleoducto
Azerbaiyán también es una ruta clave de tránsito de petróleo para las exportaciones kazajas hacia Europa, y ambos líderes expresaron su intención de aumentar los envíos a través del oleoducto Bakú–Tiflis–Ceyhan.
Aliyev recordó que uno de los logros de la cumbre de Washington en agosto, donde se firmó un acuerdo preliminar de paz con Armenia, fue la aprobación del proyecto TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity).
Este proyecto contempla otra ruta comercial a través de Asia Central con un potencial de carga de 15 millones de toneladas por el corredor de Zangezur.
“Esperamos que avance al mismo ritmo en otros países y que, en ese caso, la apertura del corredor de Zangezur pueda tener lugar a finales de 2028”, añadió Aliyev.
Liberalización del transporte y acuerdos de cooperación
Para impulsar el tránsito, Azerbaiyán anunció el levantamiento de todas las restricciones al movimiento de carga hacia Armenia que estaban vigentes desde la ocupación.
Durante la visita de Aliyev a Kazajistán, ambas partes firmaron 15 documentos de cooperación en sectores como energía, transporte y logística, y digitalización, entre otros. EFE
