Obbligo immissione in consumo biocarburanti sul metano: Federmetano in audizione alla Camera sul recepimento della REDIII - Federmetano

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L’Associazione chiede il riconoscimento dell’assolvimento automatico dell’obbligo dal 2026 per i fornitori di gas naturale/biometano

Il 4 novembre 2025 Federmetano è stata audita presso le Commissioni riunite VIII (Ambiente) e X (Attività produttive) della Camera dei Deputati in merito all’AG 324, ossia lo schema di decreto legislativo recante attuazione della direttiva (UE) 2023/2413, che modifica la direttiva (UE) 2018/2001, il regolamento (UE) 2018/ 1999 e la direttiva n. 98/70/CE per quanto riguarda la promozione dell’energia da fonti rinnovabili e che abroga la direttiva (UE) 2015/652, schema di D.Lgs di recepimento della REDIII.

Fulcro dell’intervento del Presidente Dante Natali è stata la richiesta di ripristinare la formulazione dell’art. 15 (“Modifiche all’art. 39 del d. lgs. 8 novembre 2021, n. 199”), e in particolare del comma 1, lettera f), n. 2), punto 2), elaborata e proposta dal Ministero competente, che era contenuta nel testo presentato al Consiglio dei Ministri l’8/10/2025, testo reso noto dalla stampa di settore. Tra le novità introdotte da questa versione, mediante modifica del comma 4 dell’Art. 39 del D.Lgs 199/2021, vi è il riconoscimento dell’assolvimento automatico – dal 2026 – degli obblighi di immissione in consumo di biocarburanti per i fornitori di gas naturale e di biometano impiegati nel trasporto stradale, in considerazione del fatto che la quota di biometano incentivato per i trasporti ai sensi dei decreti ministeriali 2 marzo 2018 e 15 settembre 2022 supera la percentuale di obbligo minimo prevista.

La reintroduzione dei contenuti del sopra citato art. 15, proposto da Federmetano come nuovo articolo 13-bis dello schema di Decreto legislativo in esame (AG 324), oltre all’importantissimo riconoscimento di cui sopra per il settore del (bio)metano autotrazione, consentirebbe più in generale di allineare l’Art. 39 del precedente D.Lgs 199/2021 (atto con cui era stata recepita la precedente Direttiva REDII) agli obiettivi della nuova direttiva REDIII e quindi di recepire la nuova direttiva a livello nazionale nel settore dei trasporti.


Allegati:

Comunicazione prot. 204u/2025 – Memoria di audizione
Presentazione a supporto dell’intervento del Presidente Dante Natali in audizione il 4/11/2025

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Alessandro