Après trois étés de travaux, les 32 stations de la ligne ont été adaptées et sécurisées pour accueillir 125 000 voyageurs par jour. Ce chantier, réalisé en plein cœur d’un environnement urbain dense, a été mené par Caroni Génie Civil, filiale de VINCI Construction, pour le compte de la Métropole Européenne de Lille (MEL).
Lors de la dernière phase, les équipes de Caroni Génie Civil ont travaillé en synergie avec Eurovia et ETF, également filiales de VINCI Construction, pour assurer la réussite des opérations. Les travaux ont porté sur la démolition, le terrassement, la pose des réseaux et la réalisation de la couche de forme, complétés par la mise en place des revêtements en granit, de l’asphalte et du mobilier urbain.
L’objectif zéro accident, atteint en 2024, a été maintenu jusqu’à la fin du chantier, illustrant l’engagement des équipes en matière de sécurité.
À présent, le réseau se prépare à accueillir les futures rames du tramway courant 2026, offrant des véhicules plus modernes, plus spacieux et avec davantage de places assises.
Maître d’ouvrage : Métropole Européenne de Lille
Maître d’œuvre : Keolis Lille ilévia
