Empresas de mecanizado y recubrimientos electrolíticos de Madrid refuerzan coordinación técnica en sector industrial - AECIM. Asociación de Empresas del Metal

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Las empresas de mecanizado y recubrimientos electrolíticos de Madrid han celebrado un encuentro clave para reforzar la coordinación técnica entre ambos sectores, mejorar la calidad de las piezas y optimizar procesos compartidos.

El encuentro, organizado para acercar a mecanizadores y recubridores, abordó los principales puntos críticos que afectan al resultado final de los recubrimientos electrolíticos. Entre ellos, la preparación de las piezas, con especial atención a la eliminación de residuos como aceites, emulsiones o siliconas que pueden comprometer la adherencia del tratamiento.

Los participantes coincidieron en la necesidad de establecer protocolos de limpieza claros, garantizar acabados superficiales sin rebabas ni rugosidades excesivas y reforzar la coordinación logística, incluyendo la correcta protección y embalaje de las piezas durante el transporte.

El diseño de las piezas, especialmente en zonas de difícil acceso, y el marcado o grabado, que pueden alterar la uniformidad del recubrimiento, también centraron el debate. Asimismo, se analizó el impacto del espesor del recubrimiento sobre los ajustes dimensionales y la importancia de compartir especificaciones y tolerancias precisas para evitar desviaciones.

Como resultado del encuentro, la Comisión propuso la creación de un catálogo completo de recubrimientos, que recopilará información sobre tipos de tratamientos, capacidades técnicas, volúmenes de producción y prestaciones, con el objetivo de facilitar el acceso a soluciones avanzadas y mejorar la competitividad del sector.

Los representantes de las empresas coincidieron en que estos encuentros son fundamentales para reducir rechazos, elevar la calidad de los productos y fortalecer la competitividad industrial en la Comunidad de Madrid.

Las empresas de mecanizado y recubrimientos electrolíticos de Madrid celebraron esta semana un encuentro sectorial destinado a mejorar la comunicación técnica entre ambos ámbitos industriales, optimizar los procesos compartidos y elevar la calidad final de las piezas.

La reunión, diseñada para estrechar la colaboración entre mecanizadores y recubridores, analizó los principales puntos críticos que determinan el éxito del tratamiento electrolítico. Entre ellos destacó la preparación previa de las piezas, con especial atención a la eliminación de residuos como aceites, emulsiones o siliconas que puedan comprometer la adherencia del recubrimiento.

Asimismo, las compañías debatieron la necesidad de establecer protocolos de limpieza con responsabilidades definidas y de asegurar un acabado superficial adecuado, evitando rebabas, aristas vivas o rugosidades excesivas. También se abordó la influencia del diseño de las piezas y los efectos del marcado o grabado en la uniformidad de la capa final.

El espesor del recubrimiento y su impacto en los ajustes dimensionales centraron parte del debate. Las empresas coincidieron en la importancia de compartir especificaciones y tolerancias con precisión y trabajar bajo normas técnicas comunes que garanticen coherencia y eviten desviaciones en los procesos.

Otro de los aspectos tratados fue la protección de las piezas durante su transporte, con especial hincapié en la elección del embalaje y la mejora de la coordinación logística, fundamental para la gestión de plazos y volúmenes.

La reunión permitió avanzar en un marco sectorial común, reforzando el intercambio de conocimientos sobre normativa y estándares de acabado. Como resultado, la Comisión propuso la creación de un catálogo completo de recubrimientos, que recogerá información actualizada sobre capacidades técnicas, tipos de acabados, volúmenes de producción y prestaciones asociadas, con el fin de facilitar el acceso a soluciones avanzadas y mejorar la competitividad del sector.

Las empresas participantes coincidieron en que estos encuentros son esenciales para reducir rechazos, elevar la calidad y fortalecer la competitividad industrial en la Comunidad de Madrid.

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