RN10 à Trappes (78) : un projet de transformation durable et responsable - VINCI Construction

Le groupement s’est engagé à :

• 90 % d’acier recyclé
• du béton bas carbone
• 30 % de réemploi de matériaux excavés sur site
• 12 années d’insertion prévues.

Au programme :

• des travaux de sécurisations pyrotechniques,
• les soutènements par parois moulées,
• le génie civil de la tranchée, un bassin de rétention,
• les travaux de VRD et d’équipements de sécurité et d’exploitation.

Le groupement VINCI Construction, composé de Chantiers Modernes Construction (mandataire), Botte Fondations, Terélian, WATELET TP, Entreprise Jean Lefebvre – Ile de France et SIGNATURE, a débuté les travaux pour le compte de la DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports), comprenant :

• 2 100 ml de parois moulées,
• 100 000 m³ de déblais,
• 6 200 m³ de béton armé
• tout en garantissant le maintien de la circulation sur 2×2 voies.

Où en sommes-nous ?
Depuis début décembre, les installations des ateliers de fondations spéciales sont en cours de mise en place, marquant une étape clé en amont du démarrage des travaux de parois moulées du tube sud prévu en février 2026.

Le chantier en images