Tankoa Yachts: due poli produttivi per un sistema integrato - Confindustria Nautica

Tankoa Yachts prosegue lo sviluppo del proprio sistema produttivo integrato tra i cantieri di Civitavecchia e Genova, che oggi operano come un’unica piattaforma industriale per la costruzione di superyacht di grandi dimensioni.

Presso il sito di Civitavecchia si svolgono le principali fasi di costruzione dello scafo che, una volta completata la prima fase, è imbarcato su un pontone galleggiante che viene rimorchiato al cantiere di Genova dove avvengono l’allestimento finale, i test e la consegna.

Dopo il primo trasferimento effettuato nel luglio 2025, quest’anno sono già due gli yacht, un 50 metri e un 55 metri, che a fine marzo hanno lasciato Civitavecchia per Genova e altri due trasferimenti sono previsti tra la fine della primavera e l’inizio dell’estate.

Nel sito di Civitavecchia (34.000 mq di superficie) si sta ora lavorando su sette unità, tra yacht full custom e yacht semi-custom, con lunghezze comprese tra 50 e 72 metri. In particolare a giugno è prevista la posa della chiglia (coin ceremony) di un 61 metri, il taglio delle lamiere di un 72 metri e l’imbarco motori di un 50 metri.

Prosegue così il percorso di crescita di Tankoa Yachts che dal 2020, quando l’azienda operava esclusivamente nella sede storica di Genova con una trentina di dipendenti e una produzione di un solo yacht di grandi dimensioni all’anno, oggi si sviluppa su due aree produttive, con oltre 120 dipendenti diretti, circa 600 indiretti, una gamma di yacht tra 45 e 80 metri e una capacità di consegna di 3-4 yacht all’anno. Un risultato frutto di una precisa scelta strategica e di posizionamento.

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