FIM apre la Divisione Tender
Si chiama TT9 Open il primo modello della nuova Divisione Tender di FIM – Fabbrica Italiana Motoscafi che ha amplia la propria gamma di imbarcazioni per rispondere alle esigenze di armatori, comandanti, yacht manager e cantieri alla ricerca di tender capaci di unire funzione operativa, qualità costruttiva e un elevato livello di customizzazione. Lungo 9,40 metri il nuovo TT9 Open ha lo scafo in composito di carbonio ed è progettato per operare come chase boat, guest tender o day boat indipendente.
“Con FIM Divisione Tender vogliamo entrare in un segmento altamente tecnico e selettivo, dove il tender non è un semplice mezzo di servizio, ma un elemento essenziale dell’esperienza a bordo di un grande yacht”, spiega Corrado Piccinelli, fondatore e CEO di FIM. “Il TT9 Open nasce per rispondere a esigenze operative precise, mantenendo al tempo stesso qualità costruttiva, gusto estetico e piacere di navigazione. È un progetto che rappresenta bene il nostro modo di intendere il mare: bellezza, funzionalità e identità italiana.”
Compatto nelle dimensioni, ma sviluppato secondo standard coerenti con il segmento superyacht, il TT9 Open (un esemplare è già destinato a un megayacht di 70 metri) interpreta il tender come parte integrante dell’esperienza di bordo. La postazione di comando è compatta e funzionale, a poppa, le sedute contrapposte e il passaggio centrale facilitano l’imbarco e sbarco degli ospiti, e a prua, ampie sedute.
La nuova Divisione Tender di FIM è ovviamente all’insegna della personalizzazione e questa impostazione è anche degli altri progetti in via di realizzazione: il TT9 Limo, configurato per offrire maggiore protezione e riservatezza durante il trasferimento degli ospiti, e TX9 Taxi Tender, sviluppato per contesti di hotellerie e hospitality di alto livello
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