-
Territori ha presentat la “Xarxa d’Estacions de Control i Anàlisi del Transport”
-
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha presentat un nou model de control intel·ligent que permetrà obtenir informació en temps real del comportament i estat dels vehicles de transport per carretera: autoritzacions de transport, ITV, pes del vehicle i distribució per eixos, assegurances, tacògraf, incidències i altres requisits normatius. El projecte, anomenat la “Xarxa d’Estacions de Control i Anàlisi del Transport”, està concebut per transformar el model d’inspecció del transport per carretera i millorar la seguretat viària.
La funció d’aquestes noves estacions és detectar en circulació els vehicles que poden presentar indicis d’incompliment normatiu. Quan el sistema identifica una possible irregularitat, s’envia una alerta a un panell de missatge variable en el que figurarà la matrícula del vehicle i se li indicarà a la persona conductora que es desviï cap a una zona segura, especialment equipada, perquè els agents del cos de Mossos d’Esquadra i els inspectors de la Direcció General de Transports i Mobilitat (DGTM) puguin fer una inspecció presencial.
Totes les estacions incorporen tecnologia DSRC, que facilita la lectura a distància de les dades obligatòries del tacògraf digital de camions i autobusos, en compliment de la normativa europea.
La xarxa està formada per vuit estacions distribuïdes arreu de Catalunya, equipades amb tecnologia d’última generació: sensors, càmeres, sistemes de pesatge dinàmic i connexió a bases de dades. Les ubicacions són les següents:
- AP-7 – Antic peatge de la Jonquera (sentit sud)
- AP-7 – Antic peatge de la Roca del Vallès (sentit nord i sud)
- AP-7 – Antic peatge de Martorell (sentit nord i sud)
- AP-7 – Tram sud. Vila-seca (sentit nord i sud )
- C-33 – Antic peatge de la Llagosta (sentit nord)
Les instal·lacions permeten analitzar vehicles pesants sense necessitat d’aturar-los mitjançant eines com la lectura remota del tacògraf, la verificació d’ITV, les assegurances i autoritzacions, la detecció d’inhibidors i el reconeixement automàtic de matrícules. A més, la tecnologia dels arcs situats en aquestes estacions proporcionen una radiografia integral de l’estat tècnic, operatiu, ambiental i normatiu dels camions i autobusos que circulen per la xarxa viària.
Les principals funcionalitats inclouen:
- Lectura remota del tacògraf (verificació dels temps de conducció i descans).
- Detecció de manipulacions o inhibidors del tacògraf.
- Comprovació de la vigència de la ITV i altres requisits legals.
- Verificació d’assegurances i autoritzacions de transport.
- Pesatge dinàmic del vehicle en circulació i estimació de la càrrega transportada.
- Càlcul de l’aprofitament de la capacitat de càrrega.
- Lectura automàtica de matrícules (ANPR).
Quan el sistema detecta una possible infracció o una situació de risc, activa un protocol d’actuació que permet intervenir de manera ràpida i segura:
- Identificació del vehicle: el sistema registra la matrícula i captura una imatge del vehicle.
- Transmissió immediata de dades: la informació es comunica en temps real als Mossos d’Esquadra o als inspectors de la DGTM situats a l’àrea d’inspecció.
- Indicació al conductor: un panell de missatge variable ordena al vehicle desviar-se cap a una zona segura habilitada als antics peatges.
- Inspecció presencial: en aquest espai, els Mossos d’Esquadra i els inspectors de la DGTM poden verificar la situació i adoptar les mesures corresponents.
Foto: Gencat
