Azimut vara l’ammiraglia Grande 44M - Confindustria Nautica

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Azimut vara l’ammiraglia Grande 44M

Sette unità già vendute a clienti finali e la prima unità varata ieri, mercoledì 8 luglio, a Viareggio. È Grande 44M, nuova ammiraglia di Azimut, che sancisce il successo della strategia che negli anni ha portato il Cantiere guidato da Giovanna Vitelli a conquistare la leadership anche nel segmento dei superyacht.

Firmato da Alberto Mancini, Grande 44M è costruito per oltre il 50% in fibra di carbonio; un risultato ottenuto grazieagli investimenti strategici del Gruppo Azimut|Benetti specie nel nuovo Polo del Composito di Massa. Una tecnologia che ha permesso di introdurre un’inedita architettura a quattro ponti, con l’Upper Deck libero da ogni spazio tecnico, e trasformato in un intero ponte dedicato all’armatore con terrazze private.

Tra le caratteristiche del nuovo Grande 44M, il Mezzanine Deck con la Sea View Terrace, che ha segnato il successo di Grande Trideck, e la See-Through Pool con pareti trasparenti, la zona di prua del ponte superiore con la dining verandata, e in generale il layout inedito, con lo studio di architettura m²atelier che ha tradotto il design in un manifesto di intentional living.

Molte le particolarità anche dal punto di vista tecnico. Oltre alla costruzione con l’esteso utilizzo della fibra di carbonio, l’utilizzo della tecnologia foil Hull Vane, sviluppata in collaborazione con l’omonima azienda, composta da un’ala in carbonio (solo 400 kg di peso contro i 1.500 kg se realizzata in acciaio) installata a poppa che consente la sensibile diminuzione della resistenza idrodinamica, del beccheggio e del rollio e quindi di ottenere un superiore comfort a bordo.

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Altre particolarità tecniche del Grande 44M di Azimut, la carena Dual Mode progettata dal dipartimento R&D del Gruppo Azimut|Benetti in partnership con P.L. Ausonio Naval Architecture, i 30 mq di pannelli solari che supportano i servizi di hotellerie e il sistema di propulsione Mild Hybrid sviluppato dal Gruppo con Asea Nautica, che permette di sostare all’ancora a generatori spenti e nel silenzio assoluto dalle 3 alle 4 ore di giorno e dalle 8 alle 10 ore di notte.

azimutyachts.com

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