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El Gobierno anunció en mayo de 2026 que, para la campaña de incendios forestales del verano de 2026, se iba a contar “con una flota de quince aviones anfibios” —Pedro Sánchez dijo “diez” [min. 3:45]—. Hugo Morán, secretario de Estado de Medio Ambiente, afirmó el 27 de julio que hay catorce de estos aviones [min. 4:23], no quince. De esos, Morán dijo que diez están disponibles para ser utilizados durante los incendios del verano de 2026 y que los cuatro restantes se encontrarían en “turno de revisión”. El Mundo, El Español, El Confidencial o El Debate afirman que, de esos catorce aviones de la flota española, estarían operativos actualmente “entre siete y ocho”. Morán dijo que estaban operando, a 27 de julio, “unos nueve”, pero que entre ellos se incluye tanto los aviones propios como de cooperación internacional [min. 4:23].
Por otro lado, no son lo mismo estos quince aviones anfibios que prometió el Gobierno que los “quince” aviones de Airbus con kits apagafuegos de los que también circulan contenidos, como explicamos aquí. El Gobierno anunció “el nuevo kit apagafuegos para aeronaves A400M de Airbus”, además de los “quince aviones anfibios” y otros medios, pero no especificó cuántos de esos aviones de Airbus llevarían el kit apagafuegos y desde Maldita.es no lo hemos podido verificar de manera independiente.
Maldita.es ha consultado al Ministerio de Transición Ecológica (MITECO), sin respuesta a 29 de julio de 2026. El Ministerio de Defensa nos indica que la autoridad competente para responder es el MITECO.
