Sur un tronçon d'environ 100 m, entre les PR6+470 et PR6+560, la RD36 est affectée par un glissement de terrain lent et global du versant, qui s'explique par la mauvaise qualité des sols, l'instabilité du versant et le contexte hydrologique du site.
Ce mouvement, à l'oeuvre depuis de nombreuses années, a provoqué un déplacement de la chaussée vers l'aval et endommagé un mur de soutènement de 35 m, qui présente un basculement important en tête et a nécessité des rechargements successifs par le passé.
La période de préparation a débuté en octobre 2023, et les travaux ont réellement démarré en mars 2024. Le chantier a ensuite connu plusieurs aléas ayant conduit à des interruptions et à un allongement du calendrier : arrêt en octobre 2024 pour la période pluvieuse, reprise en janvier 2025, puis survenue de deux nouveaux glissements de terrain en décembre 2024 et en mars 2025, nécessitant des travaux supplémentaires. Le chantier s'est poursuivi jusqu'en décembre 2025, avant un nouvel arrêt hivernal, puis une reprise en juin 2026. Les travaux se sont achevés le 21 juillet 2026.
Coût et financement
Le coût total des travaux est de 1 064 348,70 € HT.
Financement à 100 % de la Collectivité de Corse.
Les équipes de l’exploitation routière de la Collectivité de Corse ont également effectuées des opérations de maintenance en effectuant des réparations (bouchage de trous) sur l’ensemble de la RD 36 entre les communes d’U Prunu, San Gavinu d'Ampugnani et San Damianu. De plus, des travaux de réfection de la chaussée en enrobés sont prévus durant l’hiver sur la commune de San Gavinu d'Ampugnani vers U Prunu.
