CONSIGLIO REGIONALE DELLA SARDEGNA
XVII Legislatura
PORCU – CIUSA – DERIU – DI NOLFO – PIZZUTO – ORRÙ – CAU – COZZOLINO, sulle misure da intraprendere al fine di garantire la prosecuzione dell’intervento di ripristino e adeguamento della connessione viaria attraverso il Flumendosa lungo il tracciato della ex SS 125 tra Villaputzu e Muravera.
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IL CONSIGLIO REGIONALE
a conclusione della discussione del disegno di legge n. 203/A (Variazioni di bilancio, riconoscimento di debiti fuori bilancio e passività pregresse e disposizioni varie),
PREMESSO che:
– la chiusura del ponte sul Flumendosa lungo il tracciato della ex strada statale 125 (ex SS 125) costituisce una criticità rilevante nella rete infrastrutturale della Sardegna sud-orientale, che determina pesanti ripercussioni sulla mobilità dei cittadini, sul sistema produttivo, sul comparto turistico e sull’accessibilità ai servizi essenziali per le comunità del Sarrabus;
– con l’articolo 12, comma 3, della legge regionale 11 settembre 2025, n. 24, (Assestamento di bilancio 2025-2027 e variazioni di bilancio in base alle disposizioni di cui agli articoli 50 e 51 del decreto legislativo 23 giugno 2011, n. 118, e successive modifiche ed integrazioni, riconoscimento di debiti fuori bilancio e disposizioni varie), la Regione ha autorizzato il finanziamento dello studio di fattibilità per il ripristino e l’adeguamento della connessione viaria attraverso il Flumendosa, lungo il tracciato della ex SS 125 tra Villaputzu e Muravera;
– lo studio di fattibilità costituisce il primo passo verso la realizzazione di un’infrastruttura strategica per l’intero territorio regionale, finalizzata ad assicurare al territorio del Sarrabus una connessione viaria moderna, resiliente ed adeguata alle esigenze di mobilità delle comunità locali, delle attività economiche e dei flussi turistici;
RILEVATO che:
– è in fase di predisposizione lo studio di fattibilità finanziato dalla Regione e citato in premessa;
– è necessario dare immediata continuità al percorso avviato, evitando interruzioni dell’iter amministrativo e procedendo speditamente con le fasi di progettazione di fattibilità tecnico economica e di progettazione esecutiva dell’intervento;
– è interesse della Regione assicurare la piena continuità dell’azione amministrativa, evitando rallentamenti che potrebbero compromettere il lavoro già svolto e ritardare ulteriormente la realizzazione dell’infrastruttura;
CONSIDERATO che:
– la disponibilità di un progetto completo e cantierabile rappresenta il presupposto indispensabile per poter accedere con tempestività ai finanziamenti regionali, nazionali ed europei necessari alla realizzazione dell’opera;
– il ripristino della connessione viaria sul Flumendosa costituisce una priorità strategica della politica infrastrutturale regionale;
– il coinvolgimento delle comunità locali deve continuare ad essere un elemento qualificante dell’intero percorso progettuale;
RILEVATO, inoltre, che:
– l’articolo 3 del disegno di legge n. 203/A autorizza la spesa destinata a finanziare la progettazione di interventi afferenti agli edifici e alle opere di interesse regionale e locale;
– le spese tecniche per la progettazione di fattibilità tecnico economica e per la progettazione esecutiva dell’intervento di ripristino e l’adeguamento della connessione viaria attraverso il Flumendosa, lungo il tracciato della ex SS 125 tra Villaputzu e Muravera sono stimate in euro 4.800.000;
– Opere e Infrastrutture della Sardegna (OIS) è un soggetto pubblico idoneo a gestire il processo di progettazione dell’intervento sopracitato,
impegna l’Assessore regionale dei lavori pubblici e la Giunta regionale
ad adottare ogni atto affinché:
1) sia garantita la piena continuità del percorso amministrativo già avviato dalla Regione relativo all’intervento di ripristino e adeguamento della connessione viaria attraverso il Flumendosa, lungo il tracciato della ex SS 125 tra Villaputzu e Muravera;
2) sia destinata la somma di euro 4.800.000, tra le risorse stanziate dall’articolo 3 del disegno di legge n. 203/A, per la progettazione di fattibilità tecnica economica e per la progettazione esecutiva del medesimo intervento;
3) sia confermato Opere e infrastrutture della Sardegna (OIS) quale soggetto attuatore dell’intervento e sia assicurato il costante coinvolgimento delle comunità locali di Villaputzu, Muravera e San Vito;
4) sia attivata ogni utile interlocuzione con il governo nazionale e con le istituzioni europee affinché, una volta completata la progettazione, siano reperite con la massima tempestività le risorse necessarie alla realizzazione dell’opera;
5) il nuovo collegamento viario su Flumendosa sia inserito tra le infrastrutture strategiche della legislatura, riconoscendone il valore prioritario per la sicurezza della rete viaria regionale, per la coesione territoriale e per lo sviluppo economico e sociale della Sardegna sud-orientale.
Cagliari, 10 agosto 2026
Il presente ordine del giorno è stato approvato dal Consiglio regionale nella seduta pomeridiana del 12 agosto 2026
