Simone Colonna, redazione giornalistica di Roma Servizi per la Mobilità.
Sei carrozze, oltre 1.600 posti di cui settecento a sedere. Prese Usb, spazi per le bici elettriche anche con le ricariche, servizi attrezzati anche per i bimbi. È il nuovo treno Rock, il 34esimo della flotta del Regionale di Trenitalia. Il convoglio è stato consegnato alla Regione Lazio nella mattina di martedì 30 luglio.
Presenti, al binario 1 della stazione Ostiense, Maria Annunziata Giaconia, direttore Business regionale e Sviluppo intermodale Trenitalia, Fabrizio Ghera, assessore ai Trasporti della Regione Lazio, Eugenio Patanè, assessore alla Mobilità di Roma, e Fausto Del Rosso, Direttore Regionale Lazio Trenitalia.
Il nuovo Rock circolerà sulle linee FL1 Orte-Fiumicino Aeroporto e FL3 Roma-Viterbo.
"Continua l'impegno di Trenitalia a rinnovare la flotta regionale - ha detto Giaconia- Il contratto con la Regione prevede 72 treni e questo è il 34esimo ed è di ultima generazione, realizzato con materiale completamente riciclabile e con una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai treni precedenti. Continuiamo così a concretizzare l'impegno stretto con la Regione. La flotta del Lazio oggi è una delle più giovani con 6 anni di età. Sette anni fa viaggiava invece oltre i 20 anni di età, questo fa capire lo sforzo nel rispettare questo impegno".
Il programma di investimenti del Contratto di servizio con la Regione Lazio - pari a oltre un miliardo di euro - è finalizzato a migliorare l'offerta di servizi a favore di pendolari e turisti. Un piano che include 758 milioni di euro a carico di Trenitalia. Le consegne proseguiranno fino al 2026. Il Rock consegnato oggi ha 6 carrozze a doppio piano, ad alta capacità di trasporto. Le sue prestazioni sono paragonabili infatti a quelle di una metropolitana: può ospitare fino a 1.600 persone e trasportare fino a diciotto biciclette.
"Grazie a chi ha lavorato per questi obiettivi per migliorare gli standard qualitativi per i pendolari - ha detto Ghera - Stiamo cercando di recuperare un po' di tempo perduto anche a causa del Covid. Oggi stiamo recuperando terreno e con questo siamo al 13esimo treno nuovo consegnato in un anno e mezzo. Bisogna mantenere alto lo standard degli investimenti anche in collaborazione con il ministero delle Infrastrutture per portare il Lazio a scalare la classifica e essere sempre più soddisfacente soprattutto per i nostri corregionali. La situazione un anno fa era più complicata - ha detto infine Ghera - questa è una estate migliore e speriamo che la prossima sia ancora più all'avanguardia".
Quando la fornitura dei convogli Rock sarà completata andrà a sostituire completamente la flotta dei Taf. "Grazie al gruppo Fs - ha detto infine Patanè - questo è un lavoro che affonda le sue radici nel tempo e continua in maniera proficua. Aiuta non solo i pendolari su tratte importanti come la FL1, ma allo stesso tempo significa un aumento della frequenza. Un pezzo di questa linea sta dentro la città e moltissimi romani la usano. Speriamo che questo lavoro possa portare in futuro anche ulteriori innovazioni nella infrastruttura e nelle tecnologie per la differenziazione dei servizi in città e colmare il gap infrastrutturale rispetto alle altre Capitali europee".
