La normativa fiscal sobre vehículos eléctricos en Francia incorporará cambios desde mayo de 2025. Las nuevas condiciones contemplan el permiso de circulación gratuito para coches eléctricos, una medida que será aplicada según lo determine cada región.
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A partir del 1 de mayo de 2025, los compradores de coches eléctricos en Francia deberán abonar el permiso de circulación gratuito para coches eléctricos, una medida que pone fin a uno de los beneficios fiscales más importantes que había favorecido la transición hacia una movilidad más sostenible en los últimos años.
Desde el año 2020, los vehículos eléctricos y de hidrógeno estaban exentos de este impuesto regional, lo que suponía un ahorro considerable al momento de la compra. Los propietarios solo pagaban los gastos de gestión y transporte, equivalentes a 13,76 euros. Esta política buscaba incentivar el uso de tecnologías limpias. Sin embargo, este permiso de circulación gratuito dejará de estar disponible para los nuevos compradores.
Nuevas condiciones fiscales para los coches eléctricos
Con la nueva normativa, los coches eléctricos pagarán el mismo impuesto de matriculación que los vehículos de combustión interna. Este giro fiscal representa un cambio de enfoque en la política pública hacia el transporte sostenible, y podría repercutir en las ventas de estos vehículos.
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de coches eléctricos cayeron un 6,6% respecto al mismo periodo de 2024. Actualmente, solo representan el 18,2% de las nuevas matriculaciones en Francia. Además, desde diciembre de 2024, se ha reducido el bono ecológico.
Una medida con impacto en las finanzas regionales
El objetivo de esta decisión es reforzar los ingresos públicos regionales. El impuesto de matriculación es una de las tres principales fuentes de financiación para las regiones francesas, junto al IVA y al Impuesto sobre el Consumo Interno de Productos Energéticos (TICPE).
Según estimaciones publicadas por medios especializados, el restablecimiento de este impuesto podría generar hasta 640 millones de euros anuales, lo cual representa un alivio financiero en tiempos de contención del gasto público.
La medida se aplicará según la región
A pesar de que la norma entra en vigor a nivel nacional, la implementación depende de cada región. Hasta ahora, solo Hauts-de-France ha decidido mantener la exención del permiso de circulación gratuito para coches eléctricos. Esta variabilidad territorial puede influir en las decisiones de compra de los consumidores según su lugar de residencia.
Actualización en el contexto de la movilidad eléctrica
La eliminación del permiso de circulación gratuito para los coches eléctricos se suma a otros cambios recientes en las políticas relacionadas con la movilidad, como la actualización del bono ecológico. Estas modificaciones responden a una reorganización de los beneficios fiscales que se aplican actualmente a la compra de vehículos.
Cada región podrá aplicar esta medida según sus propios criterios, lo que permite cierta flexibilidad territorial. En este contexto, será importante seguir de cerca cómo evoluciona el mercado y qué decisiones adoptan las diferentes administraciones en los próximos meses.
Fuente: Au 1er mai 2025, les voitures électriques passent à la caisse pour leur carte grise
