La Jornada Catalana de la Mobilitat descobreix com la IA pot contribuir a tenir una mobilitat més segura, verda i inclusiva - AMTU

• Avui s’ha celebrat la Jornada Catalana de la Mobilitat, organitzada per l’AMTU, el Departament de Territori de la Generalitat, l’ATM de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa
• El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, afirma que “encara és necessari fer més eficient la coordinació de la multiplicitat d’actors de la mobilitat”
• Mar Molina, presidenta de l’AMTU, s’ha mostrat convençuda que la IA pot ajudar a aconseguir una mobilitat més segura, verda i inclusiva, “que no deixi ningú enrere”
• Durant la jornada, també s’ha lliurat el Premi d’Honor a Miquel Martí (Moventia) i Manel Villalante, i el Premi Trajectòria Municipal a Carles Conill

Divendres, 30 de maig de 2025

La intel·ligència artificial, com a solució innovadora que pot donar resposta als desafiaments creixents en matèria de mobilitat – el trànsit, la contaminació, la sostenibilitat o la seguretat-, i que, a més, pot transformar la manera com ens movem i, per tant, con es concep la mobilitat, ha estat la protagonista de la Jornada Catalana de la Mobilitat, celebrada avui a Manresa, i que ha comptat amb l’assistència d’unes 350 persones.

La Jornada Catalana de la Mobilitat és l’esdeveniment de referència per al sector de la mobilitat i el transport públic a Catalunya, i està organitzada per l’Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), juntament amb el Departament de Territori de la Generalitat, l’ATM de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i aquesta any també l’Ajuntament de Manresa.

En el seu discurs, Manel Nadal ha dit que “la IA és una eina imprescindible per recollir dades i posar-les a disposició dels operadors. Jo crec que aquest és un element de present i de futur“ i ha destacat que “encara és necessari fer més eficient la coordinació de la multiplicitat d’actors de la mobilitat”.

De la seva banda, Mar Molina s’ha mostrat convençuda que la IA pot ajudar a aconseguir una mobilitat més segura, més verda i més inclusiva. “La IA pot ajudar-nos a reduir els accidents, identificant patrons de risc, anticipant comportaments perillosos o millorant l’assistència a la conducció. Però també volem una mobilitat més inclusiva, que pensi en les persones amb mobilitat reduïda, en la gent gran, en qui viu en zones menys connectades, perquè el fet de viure fora dels principals nodes no els suposi un risc d’exclusió”, en definitiva “volem una mobilitat que no deixi ningú enrere”. Així mateix, la presidenta de l’AMTU considera que “en un context d’emergència climàtica, cada decisió compta, i aquí la IA pot ajudar-nos a gestionar millor les rutes, a optimitzar flotes de transport, a reduir emissions, i a afavorir el canvi cap a modes més sostenibles com la bicicleta, el transport col·lectiu o el caminar”.

Així mateix, Marc Aloy i Guàrdia, ha fet referència a que “És un plaer acollir aquesta jornada a Manresa, on hem fet una gran aposta per la mobilitat en els últims anys”

La IA aplicada a la mobilitat

Patricio Reyes, investigador sènior al Barcelona Supercomputing Center, ha iniciat la jornada amb una ponència en què ha donat les claus per entendre la IA i el pas cap a les ciutats intel·ligents. Reyes ha explicat que “amb la IA hem de coevolucionar. Perquè s’equivocarà i entre tots li hem de donar les bones respostes i aprendre plegats”

A continuació, les expertes en IA Mireia Gilibert, de l’EIT Urban Mobility, i Laia Garriga, de la Unitat d’IAA a l’Eurecat, han establert un diàleg sobre com la intel·ligència artificial es pot aplicar a la mobilitat. En la seva conversa, han dit que “el repté mes gran en IA no és la tecnologia, sinó la governança. Segur que els diferents operadors de transport tenen moltes dades, però el problema és com es comparteixen i com s’utilitzen per fer millores”

Posteriorment, s’ha fet una taula rodona on representants d’FGC, el RACC, la UPC, TMB i FECAV, ha explicat alguns casos on ja s’està aplicant la intel·ligència artificial. El RACC ha explicat un dels projectes d’IA en què estan treballant actualment, un assistent de viatge. També, s’ha posat de manifest l’ajut que suposen els algoritmes i com la IA pot ajudar a millorar la seguretat. Tanmateix, també s’ha qüestionat fins a quin punt estan les empreses preparades per gestionar bé les dades i s’ha volgut resaltar que la intel·ligència artificial afectarà molts processos però no servirà per prescindir de ningú.

Finalment, les expertes en IA han fet balanç de tot el que s’ha exposat en la jornada. 

Tots els participants, empreses, operadors, científics i  organismes d’investigació, coincideixen a demanar un esforç en la col·laboració, l’intercanvi de coneixements, i en focalitzar l’interès de la gestió en les persones.

Premis MobiliCat

Durant la jornada també s’ha fet l’acte de Lliurament dels Premis MobiliCat 2024, que atorga la revista MobiliCat. Miquel Martí Escursell (Moventia) i Manel Villalante han rebut els Premis d’Honor, i Carles Conill ha rebut el premi Trajectòria Municipal.

Miquel Martí Escursell ha rebut el Premi d’Honor de mans del secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal. El jurat dels Premis MobiliCat ha destacat la seva trajectòria de més de 50 anys d’experiència en el sector, i sobretot haver estat al capdavant d’una de les principals empreses de mobilitat de Catalunya: Moventia. Una empresa familiar que s’ha convertit en una multinacional, amb presència als 3 continents, i i amb una diversificació de negoci que abraça tant la mobilitat col·lectiva – com a operador de transport públic – i també la mobilitat privada – a través de la distribució, venda, manteniment i lloguer de vehicles-. Actualment Moventia dona servei a més de 215 milions de passatgers a l’any, i té més de 7.500 treballadors. Recentment, Miquel Martí ha fet un pas al costat, cedint la presidència al seu germà Josep M., i actualment ocupa el càrrec de president d’honor de l’empresa.

La presidenta de l’AMTU, Mar Molina, ha lliurat l’altre Premi d’Honor a Manel Villalante. de qui el jurat també ha reconegut el fet de ser una persona de referència en l’àmbit del transport púbic, ja que ha dedicat tota la seva carrera professional al transport i la mobilitat, amb una incidència destacada en institucions de rellevància a Catalunya, com són l’Ajuntament de Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), la Generalitat de Catalunya; i també a l’Estat, en el Ministerio de Fomento i Renfe Operadora. A més, ha estat membre de comitès executius d’organitzacions internacionals com UITP i la UIC.

Finalment, el president de l’ATM de Barcelona, Manuel Valdés, ha donat el premi Trajectòria Municipal a Carles Conill, que recentment s’ha jubilat, i fins fa un any ocupava el càrrec de director de Serveis de Mobilitat Sostenible de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Des d’aquesta posició, Conill  ha impulsat i endegat noves polítiques, actuacions i serveis de mobilitat sostenible a la metròpolis de Barcelona, que en molts casos han estat un referent a Catalunya, Espanya i Europa, i entre les quals cal destacar: la ZBE, la xarxa metropolitana del Bicivia, el bicibox, l’Ambici, la plataforma d’aparcament metropolità, o la regulació de la moto elèctrica compartida.
 

Tot el contingut de la Jornada Catalana de la Mobilitat 2025 estarà disponible a partir de la propera setmana en el web https://jornadamobilitat.cat/

Divendres, 30 de maig de 2025

La intel·ligència artificial, com a solució innovadora que pot donar resposta als desafiaments creixents en matèria de mobilitat – el trànsit, la contaminació, la sostenibilitat o la seguretat-, i que, a més, pot transformar la manera com ens movem i, per tant, con es concep la mobilitat, ha estat la protagonista de la Jornada Catalana de la Mobilitat, celebrada avui a Manresa, i que ha comptat amb l’assistència d’unes 350 persones.

La Jornada Catalana de la Mobilitat és l’esdeveniment de referència per al sector de la mobilitat i el transport públic a Catalunya, i està organitzada per l’Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), juntament amb el Departament de Territori de la Generalitat, l’ATM de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i aquesta any també l’Ajuntament de Manresa.

En el seu discurs, Manel Nadal ha dit que “la IA és una eina imprescindible per recollir dades i posar-les a disposició dels operadors. Jo crec que aquest és un element de present i de futur“ i ha destacat que “encara és necessari fer més eficient la coordinació de la multiplicitat d’actors de la mobilitat”.

De la seva banda, Mar Molina s’ha mostrat convençuda que la IA pot ajudar a aconseguir una mobilitat més segura, més verda i més inclusiva. “La IA pot ajudar-nos a reduir els accidents, identificant patrons de risc, anticipant comportaments perillosos o millorant l’assistència a la conducció. Però també volem una mobilitat més inclusiva, que pensi en les persones amb mobilitat reduïda, en la gent gran, en qui viu en zones menys connectades, perquè el fet de viure fora dels principals nodes no els suposi un risc d’exclusió”, en definitiva “volem una mobilitat que no deixi ningú enrere”. Així mateix, la presidenta de l’AMTU considera que “en un context d’emergència climàtica, cada decisió compta, i aquí la IA pot ajudar-nos a gestionar millor les rutes, a optimitzar flotes de transport, a reduir emissions, i a afavorir el canvi cap a modes més sostenibles com la bicicleta, el transport col·lectiu o el caminar”.

Així mateix, Marc Aloy i Guàrdia, ha fet referència a que “És un plaer acollir aquesta jornada a Manresa, on hem fet una gran aposta per la mobilitat en els últims anys”

La IA aplicada a la mobilitat

Patricio Reyes, investigador sènior al Barcelona Supercomputing Center, ha iniciat la jornada amb una ponència en què ha donat les claus per entendre la IA i el pas cap a les ciutats intel·ligents. Reyes ha explicat que “amb la IA hem de coevolucionar. Perquè s’equivocarà i entre tots li hem de donar les bones respostes i aprendre plegats”

A continuació, les expertes en IA Mireia Gilibert, de l’EIT Urban Mobility, i Laia Garriga, de la Unitat d’IAA a l’Eurecat, han establert un diàleg sobre com la intel·ligència artificial es pot aplicar a la mobilitat. En la seva conversa, han dit que “el repté mes gran en IA no és la tecnologia, sinó la governança. Segur que els diferents operadors de transport tenen moltes dades, però el problema és com es comparteixen i com s’utilitzen per fer millores”

Posteriorment, s’ha fet una taula rodona on representants d’FGC, el RACC, la UPC, TMB i FECAV, ha explicat alguns casos on ja s’està aplicant la intel·ligència artificial. El RACC ha explicat un dels projectes d’IA en què estan treballant actualment, un assistent de viatge. També, s’ha posat de manifest l’ajut que suposen els algoritmes i com la IA pot ajudar a millorar la seguretat. Tanmateix, també s’ha qüestionat fins a quin punt estan les empreses preparades per gestionar bé les dades i s’ha volgut resaltar que la intel·ligència artificial afectarà molts processos però no servirà per prescindir de ningú.

Finalment, les expertes en IA han fet balanç de tot el que s’ha exposat en la jornada. 

Tots els participants, empreses, operadors, científics i  organismes d’investigació, coincideixen a demanar un esforç en la col·laboració, l’intercanvi de coneixements, i en focalitzar l’interès de la gestió en les persones.

Premis MobiliCat

Durant la jornada també s’ha fet l’acte de Lliurament dels Premis MobiliCat 2024, que atorga la revista MobiliCat. Miquel Martí Escursell (Moventia) i Manel Villalante han rebut els Premis d’Honor, i Carles Conill ha rebut el premi Trajectòria Municipal.