La gare routière de Massy-Atlantis poursuit sa transformation pour améliorer durablement l’accueil des voyageurs et renforcer son rôle de porte d’entrée stratégique du territoire.
La mise en service de la « phase 2 » du toit marchable, depuis le 30 juin 2025, marque une étape majeure du chantier. Cette nouvelle section de la passerelle permet désormais une circulation fluide, confortable et surtout sécurisée depuis les RER B et C et le T12 vers les 20 lignes de bus desservant le site ainsi que la gare TGV.
Conçue pour répondre aux besoins croissants de mobilité, elle poursuit trois objectifs essentiels :
- Offrir un meilleur accueil en rationalisant les flux de circulation,
- Renforcer l’intermodalité entre les différents modes de transport,
- Garantir une sécurité optimale dans un espace repensé, lisible et fonctionnel
Afin d’assurer la qualité optimale des aménagements, des travaux de reprise de la phase 1, en particulier d’élargissement de la chaussée, sont nécessaires pendant trois semaines, du 15 juillet 2025 au 4 août au niveau de l’îlot C.
Durant cette période, les lignes de bus suivantes continueront à desservir la gare routière provisoire située le long de l’avenue Carnot, assurant ainsi la continuité du service :
- 4602 (direction Centre Commercial Ulis 2 via Courtabœuf Nord)
- 4621 (direction Centre commercial Ulis 2 via Courtabœuf Sud)
- 4622 (direction Courtabœuf Nord)
- 9106 (direction Orsay- Gare du Guichet / Christ de Saclay)
- 5154 (Saint-Quentin en Yvelines – Aéroport d’Orly 1,2,3)
- N122 (Saint-Rémy les Chevreuse – Paris-Châtelet)
Il est formellement interdit aux piétons de traverser les voies de bus pour rejoindre les quais, ou d’emprunter la voie d’entrée ou de sortie des bus. Même si cela peut sembler plus rapide ou plus naturel que de prendre la passerelle, cette pratique représente un danger réel, notamment en raison du manque de visibilité pour les conducteurs lors des manœuvres.
