Cette semaine a été marquée par une actualité dense autour des mobilités, entre innovations, tensions sociales et mutations logistiques.
Côté régulation, les zones à faibles émissions (ZFE) continuent de faire débat. Entre les territoires qui envisagent un report à 2030 et ceux qui comptent les appliquer dès 2025, la confusion règne. Les systèmes de contrôle automatisé via caméras peinent à convaincre, et leur déploiement reste timide. En parallèle, la vignette Crit’Air concentre critiques et incompréhensions, notamment dans les territoires périphériques. Sur le plan social, une enquête met en lumière la précarité mobilité des jeunes ruraux : absence de permis, transports en commun insuffisants, et coûts trop élevés rendent l’accès à l’emploi compliqué. Dans les Outre-mer, le leasing social électrique, pourtant très attendu, reste largement hors de portée pour les ménages, faute d’offres et d’infrastructures adaptées.
À l’international, deux tendances fortes émergent. D’une part, le Canada envisage de taxer les SUV urbains, accusés de menacer sécurité et environnement. D’autre part, Tokyo expérimente des taxis 100 % autonomes, sans chauffeur à bord, une première à grande échelle. En Europe, la mobilité électrique s’accélère avec l’obligation, dès 2025, d’installer des bornes de recharge tous les 60 km sur les axes majeurs, et des stations hydrogène tous les 200 km
Côté nouvelles logiques de transport, la Seine prend un nouveau rôle. Le lancement d’un service de logistique fluviale urbaine, entre Gennevilliers et Paris, permet d’acheminer des colis par bateau jusqu’au cœur de la capitale. Une manière de désengorger les routes tout en limitant l’empreinte carbone du dernier kilomètre.
Enfin, du côté des véhicules, une nouvelle berline électrique au design repensé impressionne avec ses 800 km d’autonomie, pendant que certains conducteurs dénoncent la disparition discrète d’aides à la conduite sur des modèles récents, sans notification.
Cliquez ici pour découvrir les articles utiles de la semaine :Les Echos – Voiture électrique : l’Europe gonfle ses aides aux usines de batteries françaises
RMC / Estelle Midi – On n’arrête pas le progrès : Et si votre prochain vélo était en bois ?
L’Argus – Voitures sans permis. Stellantis a pris le pouvoir avec les Citroën Ami et Fiat Topolino électriques
Le Figaro – Tout savoir sur le nouveau projet «d’étiquetage» des voitures neuves, inspiré du Nutri-Score
Libération – Les concessions d’autoroutes vont avoir un «cadre plus exigeant», annonce le ministre des Transports
Les Echos – Lease a Bike, leader européen du vélo d’entreprise, s’attaque au marché français
France 3 Centre Val de Loire – Un vélo électrique sans batterie : « Quand le cycliste freine ou pédale, l’énergie est stockée dans le porte-bagage »
Le Parisien – « Les besoins explosent » : comment Paris réinvente sa logistique urbaine à proximité de la Seine
