Préserver le patrimoine métallique, ce n’est pas simplement réparer. C’est conjuguer la technique avec le respect de l’intégrité esthétique de l’ouvrage et de son histoire. C’est l’approche que nous mettons en œuvre sur le chantier du pont d’Entraygues, entre Beaulieu et Lanobre (Cantal), où nos équipes sont à l’œuvre depuis près d’un an.
➡️ Le choix du rivetage à chaud
Technique centenaire, le rivetage à chaud reste aujourd’hui la méthode de référence pour la réparation d’ouvrages anciens.
Elle consiste à chauffer un rivet en acier jusqu’à rouge vif, à l’insérer dans les pièces à assembler puis à le façonner à chaud pour qu’il remplisse parfaitement l’espace disponible. En refroidissant, le rivet se contracte, créant ainsi une connexion robuste et durable.
➡️ Pourquoi cette méthode ?
▪ Cohérence mécanique : une solidarité optimale des pièces par cisaillement ;
▪ Fidélité esthétique : un aspect conforme à celui d’origine ;
▪ Sécurité structurelle : le rivet assure une tenue fiable — souvent bien plus que le remplacement par un simple boulon.
Dans les cas où le rivetage à chaud s’avère techniquement impossible (zones inaccessibles, contraintes géométriques…), nous avons développé une alternative éprouvée : les boulons injectés non-précontraints.
➡️ Faire (re)vivre un savoir-faire historique
Chez Freyssinet France, nous avons investi pour faire revivre ce métier de haute technicité :
✔️ Matériel spécialisé
✔️ Formation spécifique de nos compagnons
✔️ Mobilisation de nos équipes sur tout le territoire
Ce savoir-faire rare, mais essentiel, est désormais une compétence intégrée, au service des maîtres d’ouvrage – publics ou privés – soucieux de préserver l’authenticité et la pérennité de leur patrimoine métallique.
