Les travaux consisteront à réaliser deux rideaux de soutènement en pieux, avec couronnement et voile en béton armé (BA). Quatre ouvrages en BA seront préfabriqués sur site, puis mis en place par ripage à l’aide de chariots auto-moteurs. Parmi eux : un PASO d’environ 1 300 tonnes et trois murs en L de 250, 530 et 600 tonnes. Les équipes interviendront également sur les quais :
- Réfection et élargissement de 2 x 100 mètres linéaires de quais
- Dépose et remplacement d’abris filants (530 m²)
- Mais aussi dans la gare existante afin de la rénover avec des travaux Tout Corps d’Etat.
Au total, 1660 m³ de béton et 260 tonnes d’armatures seront mis en œuvre.
Dans un environnement ferroviaire exploité et contraint, le chantier nécessitera des Interruptions Temporaires de la Circulation de nuit et le week-end, des limitations temporaires de vitesse, et une Opération Coup de Poing prévue sur 5 semaines à l’été 2026.
La livraison est prévue en 2028.
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