L’objectif est de positionner le Grand Est comme première région cyclable de France, avec des infrastructures de qualité, des services innovants et une offre touristique de choix.
Des infrastructures cyclables renforcées et sécurisées
Un montant de 1,53 million d’euros est consacré à la réalisation d’itinéraires structurants inscrits au Schéma national et régional des véloroutes. Ces projets permettront de :
- Créer de nouveaux tronçons en site propre sur l’EuroVelo 19 – La Meuse à Vélo -, entre Mouzon et Létanne (08) et entre Consenvoye et Brabant-sur-Meuse (55)
- Réaménager près de 9 km de la V53 – Canal entre Champagne et Bourgogne en Haute-Marne
- Lancer un premier tronçon de la V56 – Saint-Jacques à Vélo en Meurthe-et-Moselle, reliant la vallée du Rupt-de-Mad à la Voie Bleue
- Sécuriser la traversée de Toul sur la V52 – Paris-Strasbourg, avec une piste cyclable bidirectionnelle en site propre.
Ces aménagements visent à améliorer la sécurité des usagers, encourager la pratique quotidienne du vélo et renforcer l’attractivité touristique de ces itinéraires.
La mise en tourisme des véloroutes pour une meilleure attractivité
En parallèle, la Région investit plus de 55 000 euros pour améliorer l’accueil des cyclotouristes et valoriser les territoires traversés :
- Création d’une boucle locale « Alsace à Vélo » de 45 km le long de l’EuroVelo 15 (Pays Rhénan), équipée de signalétique, aires de repos et panneaux pédagogiques
- Implantation d’une halte-repos à Crévéchamps (Pays du Lunévillois) sur la V50 « La Voie Bleue », avec abri, mobilier et aménagements paysagers
- Aménagement d’une aire de services à Metz (Eurométropole), comprenant bornes de recharge pour vélos électriques, tables de pique-nique, arceaux vélos et sanitaires.
Ces projets visent à enrichir l’expérience des touristes à vélo, incitant à des séjours plus longs et favorisant l’économie locale.
Une stratégie globale et cohérente
À travers ces investissements, la Région Grand Est confirme sa volonté d’offrir une offre cyclable complète et intégrée. Cette politique s’appuie sur quatre axes stratégiques :
- Renforcer la qualité des infrastructures et des équipements
- Améliorer l’offre de services et les conditions d’accueil
- Promouvoir et commercialiser les itinéraires
- Structurer les acteurs autour de cette filière en plein essor.
Avec le Plan Vélo Régional 2022-2028 et ses 125 millions d’euros dédiés, la Région place le vélo au cœur de sa stratégie de mobilité durable et de tourisme, tout en contribuant activement à la transition écologique et à l’amélioration du cadre de vie des habitants.
