Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y EVARM han presentado el primer minibús urbano reconvertido a hidrógeno de Europa. El vehículo, que hasta ahora funcionaba con diésel, ha sido adaptado como parte del proyecto europeo Hero-Hydrogen Retrofit, una iniciativa que busca demostrar la viabilidad de transformar flotas existentes en vehículos de cero emisiones utilizando hidrógeno como vector energético.
El prototipo ha sido desarrollado por nuestros socios Transports Metropolitans de Barcelona y EVARM, con la colaboración del Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC) y la compañía alemana EKPO, especializada en pilas de combustible. El resultado es un minibús que genera su propia electricidad a bordo mediante una pila de combustible de hasta 120 kW de potencia, alimentada por hidrógeno y complementada con una batería de 35 kWh que mejora la eficiencia energética del sistema.
La reconversión ha supuesto una inversión de unos 460.000 euros, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa EIT Urban Mobility. El vehículo ya ha iniciado sus primeras pruebas en Barcelona, circulando sin pasajeros para validar su rendimiento, autonomía y comportamiento en condiciones reales. Según los responsables del proyecto, el minibús tiene capacidad para operar durante toda una jornada sin necesidad de recarga externa, gracias al almacenamiento de hidrógeno a bordo y la generación continua de electricidad.
Una de las principales ventajas del modelo es su capacidad para aprovechar vehículos ya existentes, lo que permite reducir el impacto ambiental y económico asociado a la fabricación de unidades nuevas. Además, el uso de hidrógeno como combustible garantiza cero emisiones contaminantes en circulación, con el vapor de agua como único subproducto.
El proyecto abre la puerta a la extensión de este tipo de reconversiones a otros formatos de transporte urbano, como furgonetas o camiones ligeros, y se perfila como una solución escalable para avanzar hacia una movilidad más sostenible en entornos urbanos.
