L’Assemblée générale des Nations Unies a choisi le 26 novembre chaque année pour promouvoir le transport durable en vue de renforcer la connectivité des transports au moyen d’un système de transport intermodal intégré en mettant en place une infrastructure de qualité, fiable, durable et résiliente, et en mettant en commun les meilleures pratiques pour se déplacer.
Viser un transport durable
En effet, le transport est essentiel pour promouvoir la connectivité, le commerce, la croissance économique et l’emploi. Pourtant, il est aussi une source importante d’émissions de gaz à effet de serre. Il est donc essentiel de trouver une solution de compromis pour parvenir à un transport durable.
Dans le cadre de son travail ou de sa vie personnelle, le choix de notre moyen de transport pour se rendre d’un endroit à l’autre, que ce soit la voiture, l’avion, le bateau, le vélo ou les transports en commun, peut avoir une incidence significative sur les émissions de carbone.
Comment choisir le mode de transport le plus durable ?
Pour prendre les bonnes décisions en matière de transport et pour réduire les émissions de carbone et à améliorer la qualité de l’air, il faut d’abord connaitre le tissu territorial (transports en commun, autopartage, points de co-voiturage, pistes cyclables, etc.).
Pour prendre les bonnes décisions en matière de transport et pour réduire les émissions de carbone et à améliorer la qualité de l’air, il faut d’abord connaitre le tissu territorial (transports en commun, autopartage, points de co-voiturage, pistes cyclables, etc.).
N’oublions pas que les transports représentent 13 % des dépenses de consommation des ménages, contribuent pour 10 % au produit intérieur brut et constituent le premier poste d’émission de gaz à effet de serre de la France.
Alors, pour savoir quel mode de transport quotiden vous pouvez utilisez pour vos déplacements profesionnels, quotidens et même pour vos vacances, rendez-vous sur la page de calcul de l’ADEME : https://impactco2.fr/outils/transport
Bon à savoir : Avec 130,5 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq) émises en 2022, le secteur des transports reste le premier contributeur aux émissions de gaz à effet de serre (GES) en France (32 %), avant les secteurs de l’agriculture (19 %) et de l’industrie manufacturière (18 %).
La Stratégie nationale bas-carbone, feuille de route de la France pour réduire les GES, prévoit une décarbonation totale des transports d’ici 2050. L’enjeu est considérable pour ce secteur dont les émissions de GES évoluent peu depuis 30 ans (+ 5,5 % depuis 1990).
