Sanlorenzo presenta il 58Steel
È sceso in mare con il nome di Perla Lunar il primo Sanlorenzo 58Steel, raffinato successore del 57Steel e superyacht dotato di un rivoluzionario sistema diesel-elettrico che riduce le emissioni del 10% e abbassa i livelli di rumore fino al silenzio quasi assoluto.
Il nuovo Sanlorenzo 58Steeel arriva 15 anni dopo il primo yacht in acciaio di Sanlorenzo e con un concetto di spazio a bordo completamente ripensato. L’exterior design è firmato da Zuccon International Project.
“Il 58Steel incarna la filosofia di un superyacht che ridefinisce proporzioni, privacy e prestazioni, offrendo una nuova dimensione di navigazione silenziosa e sostenibile”, ha dichiarato Massimo Perotti, Executive Chairman Sanlorenzo. “Questo modello rappresenta la nostra ambizione di rimanere il punto di riferimento nel settore degli yacht fino a 2.000 GT, grazie alla nostra gamma in metallo che oggi comprende sei linee di superyacht distinti e stabilisce nuovi standard in termini di design e desiderabilità”.
Il nuovo Sanlorenzo 58Steel, pur traendo ispirazione dalla piattaforma del 57Steel, grazie al baglio massimo portato a 10,8 metri offre volumi interni paragonabili a quelli di un superyacht di 64 metri con due cabine VIP a tutto baglio sul lower deck, una cabina VIP Supreme sul main deck soprattutto con l’Upper deck interamente riservato all’armatore.
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Ma l’elemento che distingue il nuovo Sanlorenzo 58Steel è il sistema di propulsione diesel-elettrico, il primo del suo genere su un superyacht nella linea Steel Sanlorenzo basato su cinque generatori da 425 kW e un pacco batterie con capacità da 1 MW che azionano pod azimutali. Una configurazione che riduce le emissioni di circa il 10% rispetto alla propulsione convenzionale consentendo fino a due ore di navigazione silenziosa o, con lo yacht all’ancora, fino a otto ore di funzionamento dei servizi di hotellerie a zero-emissioni.
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