Incroci pericolosi, approvati i progetti definitivi per due interventi sulla Colombo

Compatibilità
Salva(0)
Condividi

Simone Colonna, redazione giornalistica di Roma Servizi per la Mobilità.

Pubblicato il: 18/10/2024 - Aggiornato il: 18/10/2024

All'altezza di piazzale dell'Agricoltura e di via Padre Semeria-via Cesare Federici

Sicurezza stradale, prosegue il lavoro sulle intersezioni stradali più a rischio, i cosiddetti black point.

Ad esempio, quelle di "via Cristoforo Colombo-piazzale dell’Agricoltura e via Cristoforo Colombo-via Padre Semeria-via Cesare Federici per la cui messa in sicurezza abbiamo approvato in Giunta i progetti definitivi", scrive sui suoi profili social l'assessore capitolino ai Trasporti, Eugenio Patanè.

"Per quanto riguarda il primo - via Colombo-piazzale dell’Agricoltura - nell’ultimo decennio si sono verificati quasi 2 incidenti per anno, tra cui due incidenti mortali, con un costo sociale medio annuo dell’ordine dei 400.000 euro - prosegue la nota dell'assessore - Nell'intersezione saranno effettuate diverse tipologie di intervento: realizzazione di corsie di accelerazione/decelerazione per gli scambi tra carreggiate; chiusura di scambi a 90° tra le carreggiate; adeguamento della segnaletica stradale; interventi sulla pavimentazione stradale; spostamento di pozzetti e caditoie".

 
"Nel secondo black point – via Colombo-via Padre Semeria-via Federici - nell’ultimo decennio si sono verificati 10 incidenti per anno, con 3 mortali e un costo sociale medio annuo nell’ordine dei 900.000 euro. Questi alcuni degli interventi previsti nel progetto: inserimento di isole salva pedoni con il prolungamento dei tre spartitraffico presenti su via Cristoforo Colombo, lato Piazza dei Navigatori; attraversamento ciclabile di tutta la via Cristoforo Colombo, che si raccorda con le piste ciclabili esistenti; riduzione da 42 a 35 metri complessivi degli attraversamenti di via Cristoforo Colombo, con un massimo tratto di attraversamento scoperto pari a 9 metri, per garantire una maggiore protezione dei pedoni; allargamento dei marciapiedi in corrispondenza degli attraversamenti di via Cristoforo Colombo e di via Padre Semeria".

Il lavoro sui black point è portato avanti congiuntamente da assessorato e dipartimento capitolino alla Mobilità assieme a Roma Servizi per la Mobilità.
 

Recapiti
scolonna