Données en ligne : Les immatriculations de véhicules neufs en Nouvelle-Aquitaine - Janvier 2025
En données brutes, en janvier 2025, 14 435 véhicules routiers neufs ont été immatriculés en Nouvelle-Aquitaine, en recul de 9,3 % par rapport à janvier 2024. Parmi eux, le nombre de voitures immatriculées est de 9 553 unités en janvier 2025, pour 10 223 en janvier 2024, soit un résultat en baisse sur une année (- 6,6 % pour - 6,1 % en France). Par rapport à décembre 2024, la part des voitures en motorisation "hybride non rechargeable" progresse fortement (+ 10,4 points) et dans une moindre mesure, celle de la catégorie "électrique et hydrogène" augmente aussi (+ 1,9 point). En revanche, la part des voitures hybrides rechargeables et thermiques diminue (respectivement - 7,5 et - 5,0 points).
En 2024, les immatriculations de voitures neuves ont reculé par rapport à 2023, enregistrant une baisse de 4 %, contre -3,4 % au niveau national. Ce repli s’observe aussi pour tous les types de véhicules routiers. Les motorisations hybrides non rechargeables connaissent une forte progression et deviennent les plus immatriculées (34,1 %). À l’inverse, toutes les autres motorisations sont en repli, notamment le diesel, qui poursuit son déclin. Les immatriculations de voitures électriques diminuent légèrement mais restent stables en part de marché, représentant 16,8 % des immatriculations, comme en 2023. Les émissions de CO₂ poursuivent leur baisse, atteignant 94,6 g/km en 2024. Le marché des voitures d’occasion est en progression, avec une hausse de 2,7 % des immatriculations. Sur l’ensemble de l’année, 79 % des voitures immatriculées sont des véhicules d’occasion. Enfin, les voitures immatriculées par des particuliers représentent 55 % des immatriculations de voitures neuves et 96 % des immatriculations de voitures d’occasion.
Données en ligne : Les voitures en circulation en Nouvelle-Aquitaine au 1er janvier 2024
Au 1er janvier 2024, 3,96 millions de voitures sont en circulation en Nouvelle-Aquitaine, soit 10,1 % du parc national. Plus de la moitié des véhicules a dépassé les 10 ans (54 %), en augmentation par rapport aux années précédentes. La part des diesel thermiques (non hybrides) continue de diminuer mais reste majoritaire (54 %). Les motorisations électriques, à hydrogène, hybrides rechargeables ou non et gaz représentent désormais 7,8 % du parc, enregistrant une augmentation significative de 32 % par rapport à 2023. Dans le parc automobile régional, 32 % relèvent d’une vignette zéro émission ou Crit’Air 1, 36 % d’une vignette Crit’Air 2 et 32 % d’une vignette Crit’Air égale à 3 ou plus (ou non classé). Le nombre de voitures utilisées par des professionnels est en hausse, tandis qu’il reste stable pour les particuliers. En 2024, 6,4 % du parc automobile est détenu par des professionnels. Leur flotte, composée de véhicules plus récents, voit la part des motorisations essence et diesel hors hybrides reculer à 73 %.
En complément des publications "Données en ligne", une analyse sur la répartition par motorisation des voitures neuves immatriculées en 2023 est disponible dans la rubrique "Transition énergétique", "Mobilités et énergies renouvelables" du site internet de la Mission Connaissance et Analyse des Territoires.
Pour en savoir plus, retrouvez les dernières données mensuelles à l’échelon national, régional et départemental sur les immatriculations par genre de véhicules neufs.
