© Laurent Grasso - ADAGP / David Trottin / Gérard Rollando/ Périphériques Marin+Trottin Architectes / Rouge Vif Prod / Société des grands projets
Conçue par Périphériques MARIN+TROTTIN Architectes, la future gare sera composée de cinq niveaux intermédiaires, dont les quais voyageurs. Elle se distinguera par sa série d’escalators menant du rez-de-chaussée aux quais situés à 32 mètres de profondeur, ainsi que par son plafond artistique dans l’atrium.
Cette œuvre de 600m², réalisée par Laurent Grasso en collaboration avec les architectes, sera constituée de + de 2700 lames imprimées en aluminium représentant un ciel. La nouvelle gare de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express est au cœur du nouveau pôle multimodal mêlant métro, tramway et réseau de bus. Située à la jonction des communes de Montrouge, Bagneux, Châtillon et Malakoff, elle accueillera jusqu’à 95 000 voyageurs par jour et sera le point de croisement entre la ligne 13 du métro parisien et la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
Les travaux à date :
- L’isolation électrique des quais est terminée;
- Le calfeutrement, la pose des façades extérieures et des habillages intérieurs pour les modules standards sont en cours;
- La pose des marches et des vitrages des escaliers monumentaux touche à sa fin;
- Les chapes sont finalisées et le carrelage en cours de pose.
La livraison est prévue pour fin 2026.
Le projet en images
