Le vol en planeur français a perdu coup sur coup deux de ses grandes figures, la semaine dernière.
Deux parcours très différents, mais une même manière d’aimer le planeur : s’engager, construire,
transmettre.
Jean-Pierre De Loof
Jean-Pierre De Loof nous a quittés. Pour beaucoup, il restera l’homme du G-NAV. Pour ceux qui l’ont
côtoyé, il était surtout un ingénieur passionné, exigeant, toujours prêt à expliquer, à améliorer,
à transmettre.
Sa vie professionnelle parlait d’elle-même : ingénieur de haut niveau. Mais Jean-Pierre n’a jamais
séparé son métier de sa passion pour le planeur. Dès la fin des années 1970, il dessinait et
construisait son propre appareil, le Compact, preuve d’une curiosité technique insatiable.
Au sein de la Fédération, comme vice-président et président de la commission technique, il a marqué
durablement l’histoire du vol en planeur. Le G-NAV, qu’il a porté avec ténacité aux côtés de Lucien
Rochet et de nombreux acteurs fédéraux, est devenu un outil structurant, garantissant aujourd’hui la
navigabilité de près de 2 000 planeurs. Un héritage discret mais essentiel, au service de tous.
Jean-Pierre n’était pourtant pas homme à rester derrière un bureau. De Chérence à l’aéroclub Bertin,
puis aux Planeurs d’Ille-et-Vilaine qu’il avait rejoints il y a une vingtaine d’années, il était avant
tout un homme de club. En Bretagne, qu’il avait choisie comme terre d’ancrage, il fut l’un des piliers
de la création du club et accompagna son déménagement vers Saint-Sulpice.
À l’atelier, il savait mêler rigueur technique, humour et convivialité, transformant chaque séance
de maintenance en moment collectif.
Derrière l’ingénieur se tenait un homme profondément humain, attaché au partage des savoirs et à la
transmission entre générations. Un bâtisseur, au sens le plus noble du terme.
Une cérémonie d’hommage à Jean-Pierre aura lieu le mardi 10 février à 15h au Crématorium de
Vern-sur-Seiche (35).
Marie-Christine Estrade
Avec Marie-Christine, c’est une énergie singulière qui s’éteint, mais dont l’écho résonne encore sur
les terrains. Elle aimait raconter que tout avait commencé presque par hasard : un permis moto
envisagé, et des parents qui l’inscrivent dans un club de planeur à Mussey. Le virus était pris.
Après une parenthèse, elle revient au vol en planeur par le Centre National de Vol à Voile (CNVP
aujourd’hui). Son « deuxième premier vol », au-dessus des Alpes, restera gravé dans sa mémoire.
À partir de là, elle s’engage sans compter, dans les clubs, puis au niveau départemental, régional et
enfin fédéral.
À la tête de la commission féminine, Marie-Christine déploie une créativité et une énergie
communicatives. Elle lance les Quatre saisons du planeur au féminin, mobilise les femmes du
mouvement, ouvre les clubs à de nouveaux publics, valorise les mécaniciennes aéronautiques et
soutient sans relâche la compétition féminine, suivant avec fierté les parcours des championnes.
Libre, élégante, éternellement jeune d’esprit, elle partageait ses étés à Issoudun, vivant en
caravane avec son chat, toujours prête à rire, à discuter, à encourager. Rien ne l’arrêtait, pas
même les kilomètres, lorsqu’il s’agissait d’aller soutenir une compétition, jusque dans les
campagnes polonaises.
En 2019, alors qu’elle songeait à s’éloigner du pilotage, elle accepte une dernière aventure
compétitive à Mussey, là où tout avait commencé. Une équipe, un gîte, des journées de vol ou de
pluie, des barbecues et des éclats de rire. Des souvenirs qui racontent mieux que tout ce qu’était
Marie-Christine.
Jean-Pierre et Marie-Christine ont incarné deux manières complémentaires de servir le vol en
planeur : par la rigueur technique, par l’engagement humain, par la transmission. Bâtisseurs
patients et passeurs de témoins, ils laissent aux générations suivantes un mouvement plus solide,
plus ouvert et profondément vivant.
La Fédération Française de Vol en Planeur adresse ses pensées les plus sincères à leurs familles et
à leurs proches.
