La futura estación del TAV de Tudela protagonizó un intenso debate en un programa especial emitido por Televisión Digital de Navarra.
Durante más de una hora, representantes institucionales, expertos en infraestructuras, urbanismo y empresa analizaron las consecuencias que tendrá para la Ribera la ubicación definitiva de la estación de alta velocidad.
En la mesa participaron el concejal del Ayuntamiento de Tudela, Zeus Pérez; el presidente de AER, Rafa Loscos; el ingeniero y miembro de Institución Futuro, Álvaro Miranda; el arquitecto Manolo Blasco; y el profesor universitario Eugenio Desquerra.
Una decisión que marcará el futuro de Tudela
Uno de los mensajes más repetidos durante el debate fue que la decisión sobre la ubicación de la estación condicionará el crecimiento urbano y económico de Tudela durante décadas.
Zeus Pérez defendió que la ciudad se encuentra ante “una situación de suma importancia” porque el proyecto afectará al desarrollo de los próximos cien años. El edil apostó por sacar las vías del centro urbano para “coser la ciudad”, mejorar la movilidad y generar nuevas oportunidades económicas.
Por su parte, Manolo Blasco defendió la importancia histórica y estratégica de la actual estación ferroviaria, recordando que decenas de personas siguen utilizando diariamente el tren en pleno centro de Tudela.
El debate entre mantener o trasladar la estación
El principal punto de confrontación fue la ubicación de la futura estación del TAV. Mientras el Ministerio apuesta por mantener la estación en el actual emplazamiento, otras voces defendieron una solución periurbana vinculada al entorno del hospital, la A-68 y las zonas industriales.
Desde el Ayuntamiento de Tudela se insistió en que la propuesta municipal no plantea una estación “aislada”, sino integrada en una zona estratégica conectada con futuros desarrollos urbanos y empresariales.
“Una estación nunca es solo una estación: puede cambiar cómo crece una ciudad”.
La preocupación por las mercancías ferroviarias
Uno de los asuntos que más preocupación generó durante el programa fue el tráfico de mercancías ferroviarias por el centro de Tudela.
Álvaro Miranda alertó de que el actual planteamiento mantendría las vías convencionales atravesando la ciudad durante décadas, con un fuerte incremento previsto del tráfico ferroviario de mercancías. Según explicó, el objetivo estatal es multiplicar el transporte ferroviario de mercancías en el eje del Ebro
Rafa Loscos añadió que los futuros convoyes podrían alcanzar hasta 750 metros de longitud y circular principalmente en horario nocturno, algo que, según apuntó, obligaría a reflexionar sobre el impacto urbano y medioambiental del proyecto.
Críticas al Ministerio y falta de consenso
Varios participantes criticaron la forma en la que el Ministerio ha planteado el estudio informativo complementario. Tanto Álvaro Miranda como Zeus Pérez consideraron que la decisión se ha tomado sin suficiente diálogo con la ciudad ni con las entidades afectadas.
En el debate también se cuestionó la falta de una estrategia clara por parte del Gobierno de Navarra respecto al futuro ferroviario de la Ribera.
“Se está negando a Tudela una oportunidad histórica de transformación urbana”, defendió Zeus Pérez durante una de sus intervenciones.
La Ribera como nodo logístico
Los participantes coincidieron en que el debate no debe limitarse únicamente a la parada de viajeros. También se habló de la posibilidad de convertir a Tudela y la Ribera en un nodo logístico estratégico dentro del corredor cantábrico-mediterráneo.
Desde AER se insistió en la importancia de aprovechar la llegada de la alta velocidad para mejorar la intermodalidad, conectar autobuses y ferrocarril y reforzar la competitividad económica del territorio.
Una ciudad que mira a largo plazo
El especial dejó patente que el debate sobre el TAV en Tudela trasciende lo puramente ferroviario. Urbanismo, movilidad, vivienda, desarrollo económico y planificación territorial se mezclan en una discusión que seguirá abierta durante los próximos meses.
Todos los participantes coincidieron en una idea: las decisiones que se adopten ahora condicionarán el modelo de ciudad y de comarca que tendrá Tudela durante las próximas generaciones.
