El Congreso Internacional IBIS Iberia 2024 congregó a casi 600 profesionales del sector de la automoción en Ávila, el pasado 24 de septiembre. Innovación, digitalización, sostenibilidad y la evolución del parque automovilístico fueron algunos de los temas clave abordados en este evento que marca la hoja de ruta de la posventa y la reparación de vehículos en los próximos años.
El 24 de septiembre de 2024, la ciudad de Ávila acogió el Congreso Internacional IBIS Iberia 2024, una cita ineludible para los actores más relevantes del sector de la posventa. Con más de 560 participantes, se pusieron sobre el escenario los principales desafíos y oportunidades que enfrenta la industria automotriz en un contexto de transformación tecnológica y regulatoria.
El congreso IBIS Iberia 2024, organizado en colaboración con CESVIMAP, centro de referencia en investigación y formación en reparación de vehículos en España, se consolida así como un espacio de intercambio de conocimientos y experiencias, promoviendo el diálogo entre los líderes del sector para enfrentar los retos del futuro.
José Antonio Camellín, general mánager en Madrid de Mobius Group, también participó activamente en IBIS Iberia 2024, reforzando el compromiso de la empresa con la innovación en el mercado de la posventa y la reparación de vehículos. Tras el evento, Camellín confirmó “la fuerte autoexigencia de un sector que requiere una adaptación constante a los cambios regulatorios, al envejecimiento del parque por un lado y a las nuevas tecnologías y marcas de vehículos por otro, así como la demanda de información en tiempo real para el cliente y la transición de la industria hacia una movilidad de impacto positivo”.
Además, Camellín destacó que “confirmamos que el modelo de Mobius de impulsar la colaboración con los distintos actores de la posventa sigue siendo una fórmula que garantiza la eficiencia de las flotas, asegurando tanto la calidad del servicio como la sostenibilidad en la gestión de vehículos”.
Digitalización y antigüedad del parque
Uno de los ejes principales del evento fue la digitalización y cómo esta está remodelando el sector de la posventa. En la primera ponencia del día, titulada “Transformando el Mañana Juntos – Orientación al Cliente”, expertos como Javier Bordetas Sánchez de Capgemini Invent y Marcos García March de MAPFRE, resaltaron la necesidad de optimizar la experiencia del cliente mediante la modernización de los talleres y la adopción de herramientas digitales.
Por otro lado, la creciente antigüedad del parque automovilístico en España y Portugal fue otro de los temas relevantes en la jornada. Durante la sesión presentada por José Luis Gata, de Solera, los ponentes discutieron los desafíos que plantea la obsolescencia del parque de vehículos en términos de seguridad y sostenibilidad. Desde AECA-ITV, alertaron que “un 30% de los coches no superan la ITV a la primera”, lo que evidencia el deterioro de muchos vehículos en circulación.
El talento en el sector posventa
Una de las preocupaciones recurrentes fue la dificultad de atraer y retener talento joven en el sector. Manuel Castro, CEO de AMDA, introdujo un debate sobre la falta de jóvenes cualificados en el ámbito de la automoción, y la importancia de adaptar las condiciones laborales para hacer más atractiva la profesión.
Repuestos y marcas chinas: ¿amenaza u oportunidad?
La gestión de los recambios fue otro aspecto clave en la discusión, con ponentes como Tiago Bastos de Snap-on Business Solutions, quien subrayó la relevancia de la digitalización para mejorar la eficiencia en la administración de recambios. Al mismo tiempo, la presencia de marcas chinas en el mercado europeo fue abordada como una posible oportunidad si se garantiza una regulación adecuada que fomente la competencia justa, según expuso FACONAUTO.
Fuente: CESVIMAP · Redacción: Mobius Group
