Aviation électrique : Edeis et Fly Provence à Aix-les-Milles

Acteur de référence de l’ingénierie et de l’exploitation d’infrastructures de transport, Edeis confirme son engagement en faveur de la transition écologique du secteur aérien.

À l’aérodrome d’Aix-les-Milles, le groupe accompagne concrètement l’émergence d’une aviation décarbonée et silencieuse à travers un partenariat structurant avec Fly Provence, école de pilotage orientée vers l’aviation électrique et la formation de nouvelle génération.

« Edeis s’engage pour préparer l’aviation de demain, silencieuse et décarbonée. À travers l’aérodrome d’Aix-les-Milles, et en partenariat avec Fly Provence, nous démontrons qu’un exploitant peut être un moteur de transformation et faire des plateformes aéroportuaires de véritables laboratoires de la transition écologique. »
— Martin Meyrier, Président d’Edeis Aéroports et Ports

Un aérodrome démonstrateur de l’aviation silencieuse de demain

En tant qu’exploitant de l’aérodrome d’Aix-les-Milles, Edeis est responsable de l’aménagement et des opérations courantes de la plateforme. Le groupe crée les conditions techniques, énergétiques et opérationnelles nécessaires au développement de l’aviation électrique : adaptation des installations, intégration de solutions de recharge, accompagnement des usages et structuration d’un écosystème local innovant.

Le partenariat noué avec Fly Provence illustre cette dynamique. L’école a intégré à sa flotte le Pipistrel Velis Electro, avion biplace 100 % électrique destiné à l’instruction, souvent présenté comme le premier avion électrique certifié au niveau européen. Ce choix positionne l’aérodrome d’Aix-les-Milles comme l’une des plateformes pionnières en matière de développement et de formation aéronautique décarboné.

Une aviation plus sobre et plus performante

L’aviation électrique constitue un levier concret de réduction des émissions. Le moteur électrique affiche un rendement énergétique particulièrement élevé : près COMMUNIQUÉ DE PRESSE COMMUNIQUÉ DE PRESSE EDEIS /2 de 98 % de l’énergie disponible est transformée en énergie mécanique utile, contre moins de 30 % pour un moteur thermique dans des conditions comparables.

Au-delà de l’absence d’émissions locales en phase d’exploitation, cette technologie permet une simplification mécanique, une maintenance optimisée et une exploitation plus sobre, particulièrement adaptée aux cycles répétés de l’instruction aéronautique.

En soutenant ce type de projets, le groupe contribue à rendre possible une aviation qui concilie performance opérationnelle, décarbonation progressive du secteur et maintien des usages existants.

Une cohérence énergétique matérialisée sur site

Le développement de l’aviation électrique s’inscrit dans une logique plus large de cohérence énergie-mobilité. Sur la plateforme, une centrale photovoltaïque au sol permet déjà d’alimenter en autoconsommation l’intégralité du bâtiment de l’école Fly Provence.

Fondée sur une solution modulaire, sans fondations lourdes ni artificialisation pérenne des sols, cette installation constitue un démonstrateur concret d’un modèle énergétique sobre et reproductible. Elle rend visible le lien entre production locale d’énergie et nouveaux usages, en permettant notamment la recharge des avions électriques.

« Ce que nous montrons ici est très simple : une formation aéronautique moderne doit s’appuyer sur une infrastructure cohérente. Produire de l’énergie sur site, organiser la recharge, opérer proprement : c’est ainsi que l’on rend l’aviation durable crédible, acceptable pour le territoire, et reproductible ailleurs. »
— Hervé Berardi, Fondateur et président de Fly Provence

Former les pilotes dans un écosystème d’innovation

Au-delà des bénéfices environnementaux et acoustiques, l’aviation électrique ouvre des perspectives majeures en matière de recherche, développement et formation.

L’intégration d’appareils électriques et de simulateurs de dernière génération au sein de Fly Provence favorise une pédagogie modernisée, centrée sur la gestion fine de l’énergie, l’anticipation et la maîtrise des trajectoires. Elle contribue également au développement de compétences locales et à l’attractivité de l’écosystème aéronautique provençal.

Pour Edeis, accompagner cette dynamique revient à investir dans l’aviation du futur : une aviation plus innovante, plus sobre et créatrice de valeur pour le territoire.

Une réponse concrète aux enjeux de nuisances sonores

L’un des bénéfices majeurs de l’aviation électrique réside dans la réduction significative du bruit. Le fonctionnement d’un avion électrique génère des nuisances sonores nettement inférieures à celles d’un appareil thermique.