Sur le fondement de l’article L. 1612-14 du code général des collectivités territoriales, la chambre régionale des comptes Grand Est a été saisie par le préfet de région, au motif d’un déficit excessif du compte financier unique 2025 de l’établissement public Aéroport Metz-Nancy-Lorraine.
Propriété de la région Grand Est, l’aéroport Metz-Nancy-Lorraine est un établissement public industriel et commercial régional.
La chambre constate un déficit cumulé de la section d’exploitation de 4,2 M€. Au regard de l’ampleur de ce déficit, elle propose un plan de redressement pluriannuel sur cinq ans (2026-2030).
L’aéroport ayant d’ores et déjà engagé ces dernières années d’importants efforts de réduction de ses dépenses d’exploitation, les mesures proposées par la chambre portent uniquement sur les recettes d’exploitation.
En tant que service public industriel et commercial, l’établissement public a l’obligation d’équilibrer ses dépenses par ses propres recettes. Deux leviers peuvent être activés :
Le développement de l’activité économique et commerciale : comme l’avait indiqué la chambre dans son rapport d’évaluation de politique publique de 2025 portant sur les plateformes aéroportuaires de la région Grand Est, l’aéroport pourrait atteindre un volume d’activité représentant 200 000 passagers d’ici 2030. L’atteinte de cet objectif permettrait d’obtenir des recettes supplémentaires suffisantes pour résorber le déficit constaté d’ici 2030.
La révision de la politique tarifaire : l’établissement public peut également moduler ses redevances aéronautiques appliquées aux compagnies aériennes et ses recettes commerciales provenant du stationnement des véhicules et de la location des surfaces commerciales, tout en veillant à ne pas freiner le développement de l’activité de l’aéroport.
