Il 22 settembre 2026, Conflavoro e Fesica-Confsal hanno sottoscritto un accordo integrativo e modificativo del CCNL Distribuzione delle Merci, della Logistica e dei Servizi Privati. Si tratta di un intervento selettivo su numerosi articoli, con efficacia a decorrere dal 1° ottobre 2026, le cui modifiche e integrazioni si inseriscono nel testo del CCNL vigente e ne fanno parte integrante.
Di seguito le principali novità.
Orario di lavoro
L’art. 7 del CCNL viene interamente riscritto. L’orario ordinario resta a 39 ore settimanali, distribuite su cinque o sei giornate lavorative, ma il periodo di riferimento per il calcolo della media plurisettimanale passa a quattro mesi. Le ore eccedenti le 39 a consuntivo devono essere retribuite come straordinario, così come ogni singola prestazione che supera l’orario giornaliero programmato.
Per il personale viaggiante, la settimana può arrivare a 60 ore solo se la media semestrale non supera le 48. I conducenti del livello 4, tramite accordo territoriale o aziendale, possono avere un orario ordinario di 42 ore settimanali (accordi di durata massima triennale). I conducenti addetti alla logistica distributiva e al corriere espresso maturano una indennità giornaliera di 13,00 euro per ogni giornata di effettivo lavoro, sostituita da un buono pasto da 8 euro se l’attività si svolge esclusivamente nel territorio comunale.
Particolari disposizioni anche per i lavoratori a turni, con una disciplina interamente nuova introdotta dall’art. 7 quater del nuovo CCNL.
L’accordo introduce inoltre una disciplina contrattuale autonoma per la reperibilità – prevista in sede di assunzione o concordata tra le parti – e comunicata al lavoratore con almeno 7 giorni di anticipo. Per ogni giornata di attesa spetta l’indennità di reperibilità, differenziata tra giorni feriali e festivi.
L’art. 9, relativo alla flessibilità, viene riscritto. I calendari di flessibilità hanno durate predeterminate e il lavoratore può essere inserito in regimi di flessibilità per un massimo di 16 settimane effettive nell’anno. Le ore collocate al di fuori del normale orario programmato sono retribuite con maggiorazione del 25%.
Altri aggiornamenti normativi
L’art. relativo ai permessi retribuiti viene riscritto, introducendo un monte ore annuo di riduzione dell’orario di lavoro(ROL) pari ad almeno 40 ore, fruibili in blocchi di 4 o 8 ore (4,5 giornate per il personale viaggiante).
Vengono inoltre inseriti articoli specifici per tutelare ulteriori forme di congedo e permessi.
Le ferie passano a 22 giorni annui con prestazione su 5 giorni e 26 giorni con prestazione su 6 giorni.
Aggiornato anche il periodo di prova, con la ridefinizione della durata massima per livello. Introdotte inoltre specifiche clausole per i contratti a termine, il part-time verticale e la proroga in caso di malattia, infortunio o maternità.
Con riferimento ai contratti a termine, l’accordoindividua le causali per i contratti di durata superiore ai 12 mesi.
L’accordo ridisegna anche il sistema di classificazione del personale, aggiornando le declaratorie con l’introduzione di nuovi profili professionali, fissando inoltre un regime transitorio per il progressivo superamento del 7° livello.
Aggiornamenti economici
Le tabelle retributive si aggiornano in due scaglioni: 1° gennaio 2027 e 1° giugno 2027 (per i Rider: 1° luglio 2027). I minimi comprendono EDR ed Elemento Professionale d’Area (EPA).
Introdotti gli scatti di anzianità, in sostituzione degli scatti di merito e professionalità, e l’indennità di vacanza contrattuale in caso di mancato rinnovo.
Con riferimento alla malattia, oltre alla previsione di un periodo di comporto completamente aggiornato, viene rivisto anche il trattamento economico, progressivamente crescente in funzione dell’anzianità di servizio.
L’Area Relazioni Industriali di Conflavoro resta a disposizione per approfondimenti e assistenza nell’applicazione del testo modificato.
Leggi il CCNL integrale e la sua sintesi
