La PTP dona suport a la petició d’almenys tres noves expedicions diàries de la línia 410 entre Vic i la UAB.
La manca de places i els buits horaris deixen persones sense poder viatjar i dificulten els desplaçaments de la comunitat UAB.
Proposem millorar l’enllaç amb FGC i revisar parades i restriccions per reforçar les connexions entre Osona i els Vallesos.
Un grup d’usuaris de la línia 410 (Vic-Tona-La Garriga-UAB) ha organitzat una recollida de signatures on sol·liciten, almenys, tres noves expedicions de bus diàries. En menys d’una setmana, ja s’han recollit més de 450 signatures.
Des de la PTP donem suport a aquesta iniciativa i considerem que seria necessari avaluar, de manera imminent, la possibilitat d’incorporar aquestes tres noves expedicions de la línia 410, que donarien resposta a les necessitats de mobilitat dels usuaris:
- Expedició Vic – UAB amb sortida entre 9:30h i 10:30h
- Expedició UAB – Vic amb sortida entre 12:00 i 13:00
- Expedició UAB – Vic amb sortida entre 16:00 i les 17:00
La línia 410 dona servei a la comunitat UAB des del 15 de febrer de 2021, en què va començar a oferir tres expedicions per sentit, després d’aconseguir que se satisfés la petició perquè circulés tots els dies lectius. A l’actualitat aquesta línia ofereix set expedicions per sentit.
Busos plens i franges horàries sense servei
Actualment la línia té, per una banda, greus problemes de capacitat en les expedicions de primera hora del matí en sentit Vic-UAB, on els sovint els usuaris de Tona o La Garriga no poden accedir al servei per manca de places; i amb l’expedició de les 14h amb sentit UAB-Vic, que també deixa un alt nombre d’usuaris sense poder accedir al servei i fa que calgui anar a esperar el bus amb estona d’antelació per assegurar tenir seient.
D’altra banda, les 7 expedicions per sentit actuals no responen prou bé a les necessitats horàries de la comunitat UAB (estudiants, personal docent i investigador, personal tècnic i de gestió i d’administració i serveis…), ja que al matí hi ha 4 h i 45 minuts sense servei (entre 7:15h i 12h en sentit Vic-UAB) i a la tarda, un buit de 3 hores i 45 minuts (entre 14:40 i 18:25 en sentit UAB-Vic), en unes franges horàries que molts membres de la comunitat UAB tenen necessitats de mobilitat.
Una parada a la UAB que faciliti l’enllaç amb FGC
Respecte a la ubicació de la parada a la UAB, actualment només hi ha una única parada al campus, a l’Eix Central Sud. Des de la PTP considerem que tot i que és funcional per als desplaçaments amb origen/destinació final a la UAB, creiem que una parada propera a l’estació d’FGC milloraria la connexió entre Osona i el Vallès Occidental, més enllà de la pròpia UAB, per la intermodalitat que es facilitaria amb el ferrocarril (la línia S2 permet arribar a St. Cugat del Vallès, St. Quirze del Vallès i Sabadell, entre d’altres).
Revisar parades i restriccions per connectar millor el territori
D’altra banda, proposem que s’estudiï afegir una parada a Sabadell en aquelles expedicions en què el flux d’usuaris associats a la UAB és més baix (sentit Vic al matí i sentit UAB a la tarda), per tal de millorar la connectivitat en transport públic entre el Vallès Occidental, la Garriga i Osona. Aquesta proposta, que també recull el document de proposta de nova xarxa de bus interurbà del Consell Comarcal d’Osona, i la de promoure la intermodalitat de la línia amb FGC, podrien ajudar a augmentar la massa crítica d’usuaris del servei i, així, promoure’n el seu ús.
Caldria, també, que es considerés realitzar la parada de tornada a l’entorn del restaurant 4 Carreteres a la banda est de la C-17, en lloc de a la banda oest on es fa ara, per agilitzar el recorregut dins de Tona i beneficiar els usuaris amb destinació a parades posteriors com la Canal de Tona o Vic. Així mateix, volem expressar la nostra disconformitat amb la restricció per la qual, a partir d’aquest setembre, la línia 410 només admet passatgers que facin trajecte amb origen o destinació a la UAB, minvant l’oferta de transport públic per a desplaçaments intermedis com Vic-Tona o Tona-La Garriga. Restriccions d’aquest tipus només tenen sentit en algunes expedicions del matí cap a la UAB. També caldria que es tingués en compte que un gruix d’usuaris de la línia provenen de Centelles, per tal d’avaluar afegir una parada en aquesta població sense afectar substancialment el temps de recorregut o reestructurar el servei amb aquesta finalitat.
Amb aquestes peticions, esperem millorar l’oferta de transport públic per als usuaris de la UAB i fomentar un ús més sostenible del transport entre diferents comarques. Estem a l’espera de la resposta de la Generalitat i Sagalés per a l’avaluació de la sol·licitud.
Reclamació i recollida de signatures: https://ja.cat/firmes410.
