Un servei directe Berga–Barcelona, imprescindible per reduir temps de viatge i fer realment competitiu el transport públic davant del vehicle privat.
L’actual servei, amb moltes parades als pobles i colònies del Llobregat i sense aprofitar la C-16 a 120 km/h, allarga desproporcionadament el trajecte per a la capital comarcal i provoca situacions de saturació.
Un servei directe en hores punta, complementari als serveis amb parades, augmentaria l’oferta de places per a tot el corredor i seguiria l’exemple d’èxit de línies similars com la d’Olot–Barcelona.
La PTP dona suport a la reclamació de busos directes entre Berga i Barcelona que un grup d’usuaris ha impulsat, recollint més de 1.300 signatures, i que l’Ajuntament de Berga també s’ha fet seva amb l’aprovació d’una moció al darrer Ple municipal, on es demanen 3 expedicions de baixada, en hora punta del matí, i 3 de pujada durant la tarda.
La gran majoria dels serveis que existeixen des de Berga cap a la capital catalana, operats per ALSA, actualment fan parada als pobles i antigues colònies tèxtils del Llobregat, així com també en algunes parades fora de nuclis urbans com la de la imatge: un total de 23-24 parades intermèdies. A més, la curta distància entre parades impedeix que els autobusos aprofitin la C-16, una autovia a 120 km/h.
Aquestes circumstàncies incrementen significativament el temps de viatge pels usuaris de la capçalera de la línia, i juntament amb la poca freqüència de pas impedeixen que l’autobús guanyi competitivitat respecte el vehicle privat.
Per altra banda, les línies que arriben fins a Andorra i la Seu d’Urgell, que sí que fan el recorregut Berga-Barcelona directe o únicament amb parada intermèdia a Navàs, respectivament, la majoria de dies feiners només tenen una única expedició per sentit. De forma similar, també es disposa de 2 expedicions diàries per sentit de la línia Llívia-Puigcerdà-Barcelona, però que en aquest cas realitza 6-7 parades intermèdies entre Berga i Barcelona. Cal tenir en compte, a més, que molts d’aquests serveis fan diverses parades entre el Pirineu i Berga, pel que en arribar-hi ja hi resten poques places disponibles. Una darrera opció per accedir a Barcelona des de Berga, secundària i igualment amb parades intermèdies, és la línia Berga-UAB-Barcelona.
La demanda de viatgers entre Berga i Barcelona és suficientment elevada en les hores punta del matí i la tarda, fins al punt que recentment s’han produït episodis en els quals alguns passatgers no poden pujar al bus.
Els nous serveis reivindicats pels usuaris són, per tant, necessaris no només per la millora de la mobilitat de la capital berguedana sinó també per la resta de serveis amb parades, que podrien beneficiar-se de l’increment global de l’oferta. Paral·lelament a la implementació de serveis directes Berga-Barcelona, des de la PTP valorem que convindria dur a terme un replantejament estructural de l’oferta al corredor del Llobregat, establint una oferta adequada, també, de serveis Berga-Manresa amb temps de viatge competitius i que les parades intermèdies amb menys afluència d’usuaris es passin a fer a demanda. Una altra millora sol·licitada pels usuaris a la línia és que s’afegeixi una parada en sentit ascendent a l’altura de la Via Augusta de Barcelona, on els busos sí que s’aturen en sentit descendent, per tal de no obligar tots els usuaris a accedir al centre de Barcelona per agafar-lo.
Des de la PTP volem recordar l’èxit que han tingut la implantació de línies similars. Concretament, el cas d’Olot, que pel corredor de Bracons també té busos directes a Barcelona, o semi-directes amb parada a Vic, a més de les línies amb parades al llarg del recorregut per Banyoles o bé per les poblacions de l’antic carrilet. En el conjunt de l’oferta de bus intercomarcal, que caldria repensar, reestructurar i potenciar globalment, pensem que cal prioritzar la millora de l’oferta en els corredors que, com el del Llobregat a l’altura del Berguedà, no tenen alternativa ferroviària.
La petició per l’establiment de busos directes entre Berga i Barcelona se suma a la que, a mitjans d’aquest any, s’ha fet per millorar l’oferta de la línia Berga-Prats de Lluçanès-Vic, per part de la PTP i de diversos ajuntaments del corredor, entre d’altres.
Horaris de les línies existents entre Berga i Barcelona:
L0225 La Pobla de Lillet-Berga-Barcelona
L0393 La Farga de Moles (Andorra)-Barcelona
